Чтобы увеличить скорость движения поездов, уменьшат количество остановок

«Укрзалізниця» хочет сократить общее количество поездов, отменить 30 ночных маршрутов, а также уменьшить количество станций, на которых останавливаются пассажирские составы

Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на протокол собрания «Укрзалізниці», где и был представлен проект графика движения поездов на 2012-2013 годы.

Так, годовой оборот пассажирских поездов планируется сократить на 25% — с 160 до 121 пары. Кроме того, планируется отменить 30 ночных маршрутов, а количество дневных увеличить с 18 до 22. Также рассматривают возможность сокращения 75 круглогодичных маршрутов, в частности, поездов N79/80, 165/166 и 167/168 следованием Днепропетровск—Киев; N120/119 Донецк—Киев; N88/87 Луганск—Киев; N338/337 Донецк—Москва; N161/162 и 163/164 Харьков—Киев; N169/170, 98/97, 360/359 Киев—Львов; N623/624 Киев—Каменец-Подольский; N4/3 Киев—Москва; N13/14 Ужгород—Харьков, а также N396/395 Одесса—Киев.

По данным «Укрзалізниці», наименее эффективно используется подвижной состав на Приднепровской и Одесской железных дорогах — здесь малый поток пассажиров и большой простой на станциях следования. В компании предлагают изменить маршрут 13 пассажирских составов, отменив 1686 остановок, в частности, на маршрутах N37/38 Донецк—Киев, N72/71 Запорожье—Киев, N76/75 Кривой Рог—Киев, N12/11 Киев—Симферополь, N106/105 Одесса—Киев, N43/44 Ивано-Франковск—Киев. Уверены: сокращение времени стоянки позволит высвободить 774 вагона и увеличить среднюю скорость пассажирских поездов до 55,6 км/ч (сейчас 55 км/ч).

7 октября 2011 г, 10:13

Евгения Дашкевич

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

yytd 08.10.11, 23:53

Комментарий удален из-за нарушения правил
#14 Толик 07.10.11, 19:21

Увеличат количество маршруток)))))))))
#13 Макс из Краматорска 07.10.11, 17:15

#12 АМПЕР сегодня, 16:16

Зачем что-то внедрять и морочить себе голову????? Проще повысить тарифы, сократить кол-во поездов и воровать
#12 АМПЕР 07.10.11, 16:16

Клоуны необходимо выпрямлять пути, увеличивать радиус кривых .рельсы чтобы были без стыков. сигнализацию и контактную сеть перестраивать .закупать новые составы ,а не страдать Х...ей.Это они под шумок хотят убрать так называемые убыточные поезда.Необходимо внедрять современные энергоэкономные технологии ,а не красить электрички 50 летней давности
#11 Алеша Попович 07.10.11, 15:34

Я далеко не студент, чтобы 1000 км электричками преодолевать. Еще бы автостопом посоветовали
#10 чмо болотное 07.10.11, 14:46

Зализныце нужна 150% загрузка поездов. Остановки - бред. Всегда были экспрессы и скорые поезда. Но нынче народ меньше ездить стал, вот и ищут возможности, чтобы забить поезда до отказа. Экономическое обоснование повышения цен на билеты уже исчерпано. Теперь - другая кормушка. Плюс личный доход - проводники продают места, отстегивают бригадиру, тот дальше. Сейчас, при наличии мест в кассах, доходы у начальника железной дороги упали. Теперь повысятся
#9 водитель НЛО 07.10.11, 14:35

ахахаха +600 метров в час - покращення века
#8 Патрыот 07.10.11, 14:10

А зачем покупать корейские поезда, если экспрессы Киев-Харьков и Киев-Днепропетровск отменят??????? Неужто Янек для себя и своих П...Растов купил????
#7 хм 07.10.11, 13:56

#1

Алеша Попович

тада, собираю бутылки на билеты сильно не заработаешь.
#6 Правдивая партия Регионов 07.10.11, 12:29

55,6 км/ч (сейчас 55 км/ч)

Просто реактивное увеличение скорости. Разрыв шаблонов передвижения прям. Научно техническая революция...