На Харьковском авиазаводе разработали стратегический план развития на ближайшие 10 лет

Среди потенциальных задач у коллектива предприятия: поиск потенциального инвестора, модернизация самолетов и погашение задолженности по зарплатам

Просмотр видео

«Харьковский авиационный завод» – одно из крупнейших предприятий Украины, образованное в 1926 году. Завод специализируется на выпуске самолетов АН-74, АН-140 и ХАЗ-30. 2014-й год авиазавод закончил с убытком до 260 миллионов гривен. Задолженность перед сотрудниками - около 150 миллионов гривен. Предприятие, которое уже два года находится в простое, в 2015-м передали в подчинение госконцерна «Укроборонпром». За март этого года зарплату заводчанам выплатили полностью. А в апреле деньги получили две трети работников, рассказывает гендиректор авиазавода Александр Кривоконь. Задолженность авиазавода перед государством превышает 3 миллиарда гривен. Сегодня руководство предприятия анализирует со специалистами законопроект о погашении государственного долга.

Александр Кривоконь
гендиректор ХГАПП
Ми сьогодні морозимо ось ці суму, починаємо виплачувати по 440 тисяч у квартал, а після 5 років починаємо гасити. Але просимо списати пеню і штрафи. Всі питання, які в мене сьогодні є, я на прямому зв’язку, ми сьогодні з командою Юлії Олександрівни вирішуємо всі питання. Це і по загрузці заводу, і по кадровим питанням, по багатьом питання обласна адміністрація працює разом зі мною

Среди приоритетных задач нынешнего руководства завода – поиск потенциального инвестора. О заинтересованности вложить в возрождение предприятия деньги заявили отечественные и несколько зарубежных инвесторов.

Александр Кривоконь
гендиректор ХГАПП
Коли ми все зібрали, то у нас залишились тільки дві компанії, які хотіли, наші дві промовчали. І сусід наш, і компанія із Запоріжжя. Бо ніхто не хоче платити, нікому це не цікаво. Всі хочуть взяти якийсь цех. Сьогодні залишився «Aero-Pioneer Group». Оце одна компанія, яка на сьогодні залишилась

Запланированный в этом году для передачи в Казахстан Ан-74, готовый на 80% пока стоит в цеху, говорят на Харьковском авиационном производственном предприятии. Вместе с тем, некоторую часть завода в ближайшее время думают перепрофилировать, заявляет Александр Кривоконь. И добавляет: такие планы одобряют в «Укроборонпроме».

Александр Кривоконь
гендиректор ХГАПП
Сьогодні є можливість на всі ці потужності завести другу продукцію, яка може сьогодні працювати. З’являється нова продукція, яку потрібно випускати. Там легкові автомобілі на електроприводі. Ми ведемо переговори. Багато є проектів, які ми ведемо, я не хотів би сьогодні про них говорити, бо це на стадії таких ще розробок

Недавно на Харьковском госавиапроизводственном предприятии побывали представители компании «Aero-Pioneer Group». Американцев, рассказывает Кривоконь, заинтересовал проект модернизации АН-74. И, возможно, «Aero-Pioneer Group» станет будущим инвестором «ХАЗа», не исключает руководство завода.

Дождитесь загрузки плеера

Загрузите Flash-плеер

 
На Харьковском авиазаводе разработали план развития
 
 
13 июля 2017 г, 19:16
Юлия Семененко 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2017, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters