«Укрзалізниця» готовится к сокращению прибыли
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины в 2012 году ожидает получить чистую прибыль в размере 496,4 млн. грн, при этом убытки от пассажирских перевозок составят 7,2 млрд. грн.
Как сообщает пресс-служба «Укрзалізниці», такие планируемые показатели содержатся в сводном финансовом плане железных дорог Украины на 2012 год, утвержденном распоряжением Кабмина №638-р от 3 сентября 2012 года.
Согласно документу, общая сумма доходов от обычной деятельности в 2012 году планируется в сумме 57,2 млрд. грн., в т.ч. доходы от перевозок предусмотрены в сумме 48,1 млрд. грн, другие доходы - 9,1 млрд. грн. При этом доходы от перевозок грузов - 41,7 млрд. грн., от перевозок пассажиров - 6,4 млрд. грн.
Расходная часть финансового плана с учетом налога на прибыль от обычной деятельности составляет 56,7 млрд. грн. в т.ч. расходы от перевозок предусмотрены в сумме 42,9 млрд. грн., другие расходы - 13,8 млрд. грн. При этом расходы от перевозок грузов - 29,2 млрд. грн, от перевозок пассажиров - 13,7 млрд. грн.
Объем уплаты налогов и обязательных платежей в бюджет и государственные целевые фонды планируются в сумме 13,7 млрд. грн., в т.ч. в государственный бюджет планируется оплатить 5 млрд. грн.
Читайте в разделе «Бизнес/Финансы»:
- 27 ноября, 17:23 Минфин: Украина получит 1,8 млрд. евро финпомощи ЕС
- 20 ноября, 16:22 Харьковщина - на втором месте в стране по количеству предпринимателей-плательщиков единого налога
- 17 ноября, 13:03 Как исчезновение мелких монет отразится на ценах – комментарии НБУ
- 9 ноября, 16:59 НБУ: Банковская система в 2018 году выйдет на прибыль
- 3 ноября, 11:22 Нацбанк прогнозирует рост экономики Украины в 2017-2019 годах
- 1 ноября, 11:14 Инвестиции в Украину выросли - НБУ
- 30 октября, 13:24 В Минфине рассказали о росте долгов Украины
- 26 октября, 16:49 В Украине пока не планируют отказываться от российского рубля
- 26 октября, 13:24 Крупные предприятия города пополнили бюджет почти на 900 миллионов
- 19 октября, 18:24 Более миллиарда гривен должны «Облэнерго» харьковские КП
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Вот до чего доводит хюндец-покращення
пакращання вже сьогодни
Ясен пень, что УЗ готовится к сокращению прибыли, потому что вся прибыль уйдет на предвыборную агитацию ПР. Так было в 2004, так будет и сейчас. Кстати Кирпу убили именно за то, что он знал как шли финансовые потоки от ЖД до кармана ПаРтии голубых
#4 плацкарт сегодня, 14:38
надо еще раз повысить стоимость билетов и оставить только СВ и отменить ночной Киев-Харьков. Надо ездить только днем, чтобы любоваться красотами родного края
!!!!!!!!
И не только Харьков-Киев.
надо еще раз повысить стоимость билетов и оставить только СВ и отменить ночной Киев-Харьков. Надо ездить только днем, чтобы любоваться красотами родного края
Надо менять всю систему управления железной дорогой.Там столько резервов.И сократить инфраструктуру,не все предприятия могут себе позволить содержать больницы,дома отдыха и прочие атрибуты коммунизма.
воровать не надо и будет прибыль
Так почему бы не поднять тариф на грузоперевозки,если они дают львиную долю дохода?
А они все на пассажиров пытаются дефицит повесить.