В Харьков прибыл первый из двух электропоездов Hyundai

Электропоезд был отправлен из парка станции Одесса-Застава-1 вчера утром, и сегодня, около трех часов дня прибыл на станцию Харьков-Пассажирский

Просмотр видео

Это первый из 10 электропоездов Hyundai, которые прибудут на Южную железную дорогу. Они будут курсировать между городами Украины, где проведут Еврочемпионат.

Шесть поездов привезут до начала Евро-2012 - они будут курсировать по маршрутам: «Киев-Полтава-Харьков», «Киев-Полтава-Красноград-Лозовая-Донецк» и «Киев-Львов». Еще четыре прибудут после чемпионата.

«Он вчера утром он выехал со станции Одесса-Застава-1, транспортировался локомотивами, - рассказывает начальник пресс-центр Южной дороги Лилия Двоскина. - Сейчас он направляется на вагонный участок номер один станции «Харьков – Сортировочный», где будут проведены пуско-наладочные работы и подготовка этого поезда к испытаниям».

Второй электропоезд Hyundai прибудет в Харьков завтра, еще один - Skoda - на следующей неделе. После проведения Еврочемпионата поезда будут следовать по тем же маршрутам.

Дождитесь загрузки плеера

Загрузите Flash-плеер

 
В Харьков прибыл первый электропоезд Hyundai
 
 
16 марта 2012 г, 16:09
Юлия Довгополая 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #22 апрп 17.03.12, 16:50
     

    #20 Салтовский паренексегодня, 15:04

    так ты ж один из них. Первый же начнешь, уверен

  • #21 Удивленный 17.03.12, 15:24
     

    Сначала в Мекеевке электротранспорт рыги сдали в цветмет, теперь за УЗ взялись.

    10 корейских электропоездов по заоблачным ценам, вместо сотнями порезанный немецких купейных Аммендорфов.

  • #20 Салтовский паренек 17.03.12, 15:04
     

    посмотрим как его угробит быдломасса за пару лет

  • #19 ODu1 17.03.12, 14:10
     

    отстал по характеристикам и внешнему виду лет на 10 - 15 ;)

  • #18 Пассажир 17.03.12, 13:29
     

    Красавчик! Все б такие сделали

  • #17 Точка 17.03.12, 09:20
     

    #14 Жорник Василий,

    ВЛ-82м не подощёл по динамике, переходник на СА-3 крепиться очень не надёжно, а у 82 большие продольные реакции в тяге, могло оборвать переходник, потэтому перегоняли ДС3 до Огульцов а далее ТЭП-150 у них плавное регулирование тяги

  • #16 хм 17.03.12, 09:03
     

    ну хоть не в ручную толкали

  • #15 Простой Харьковчанин 17.03.12, 07:57
     

    Спокойно робяты. Он так под тепловозом и будет ездить, а то вдруг наши шо-нть там сломают. Им как раз планировали заменить дизель на Смородино.

  • #14 Жорник Василий 17.03.12, 02:04
     

    Господа!

    Я не против буксира.

    Но возникновение традиционных глупых проблем меня уже достало.

    Сначала закоптят крышу тепловозом, потом будут её отмывать. Ладно, когда нет контактных сетей, но в нашем случае они именно что есть!

    Почему не нашли для него "ВЛ-82М"???

  • #13 Прибытие поезда 17.03.12, 00:46
     

    Походу, он так и будет ездить.

    - Зачем тепловоз?

    - Да мы же каклы, по корейски не понимаем, переключатели трогать боимся... )))

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters