Из-за жары поезда будут ездить медленней
«Укрзалiзниця» в связи с повышением температуры воздуха приняла дополнительные меры безопасности. В частности, работники путевого хозяйства постоянно контролируют нагревание рельс
Согласно сообщению пресс-службы «Укрзалiзницi», повышение температуры воздуха может деформировать пути, угрожая безопасности движения. Чтобы ничего сташного не произошло, в путевом хозяйстве железных дорог используются средства диагностики.
По данным ведомства, на каждой из 108 дистанций пути температура рельсов контролируется с помощью температурных постов. При превышении допустимых температур с учетом фактического состояния пути руководитель дистанции пути может принять решение об ограничении установленной скорости движения поездов.
«По правилам эксплуатации железной дороги, если температура рельсов более 50°С, то скорость движения поездов ограничивается. Предупреждение об ограничении скорости действует в основном с 12 по 18 часов», - отмечается в сообщении.
«Укрзалiзниця» также следит за системами водоснабжения, кондиционирования и вентиляции в пассажирских вагонах.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Им про рельсы, а они про Хюндай и Колесникова.
Колесников должен убытки покрыть со своего кармана. Зимой опоздавшим на самолеты компенсировали по 100(сто) гривен. Или ничего
Надо уточнить-@с заявленной скоростью@. а то прохвессора от партии регионов опять флудитб будут
#11,
Да уровень ПР-вских прхвессоров известен -им начхать на физику, главное какой откат, а то что низимой ни летом это чудо от Колесникова не ездит, дело 109-е. Скоро если до 100 считаешь будут давать академиков
маразм
Да,температура в Партии Рыгыонов отношения к накату рельсов не имеет.как некоторые академики ни пытаются связать воедино эти факты.Почитайте физику за 7-8 классы.там про ПР ни слова.а рельсы уже тогда существовали.когда еще Хведрыча и в проекте не было.
Ну причём тут Хюндаи к температурному режиму эксплуатации рельсов? Причём тут Колесников? Летом из-за температурных напряжений в стыках и угрозы выброса пути ограничивают скорость. Так было год назад, десять лет назад и пятьдесят лет назад. Новость, по сути, не новость, и никакой информации не несёт. Типа "Зимой дни короче, чем летом". А вы начнёте: покращання, спасибо партии регионов, куда смотрит СБУ... Уроды в партии регионов. Но к температуре рельсов они отношения не имеют.
Хюндяями нас не запугать-пужаные.
А еще учтите сопротивление жаркого воздуха-любой хвизик скажет.что оно больше.а зимой воздух разреженнее.поэтому машинистам приходится гнать зимою быстрее.еще чтоб и колеса к рельсам не примерзли.
Что же это за такие поезда которым нужны особые условия погоды?Почему СБУ и прочие службы молчат на сколько разбогател Колесников и его подельники ,провернув эту афёру с Хундаями?