Областные власти настаивают на монетизации льгот
Сегодня каждый четвертый житель Харьковской области - льготник. Чтобы компенсировать проезд на городском электротранспорте и метро в год нужно почти 2 миллиарда гривен, говорят чиновники
«Це той непомірний тягар, який би не винесла економіка Франції, Америки, Німеччини, Англії - всіх підряд. Такого ніде нема! Кожен четвертий громадянин має право на пільгу!» - рассказывает вице-губернатор Игорь Шурма.
Однако, отмечает Игорь Шурма, бесплатно транспортом тоже нигде в мире никто не пользуется:
«Проїзд в громадському транспорті не за гроші, а по посвідченнях - такого в світі ніде нема - ви такого ніде не побачите. Люди приходять і кидають гроші - чи ти старий, чи ти молодий, чи ти худий, чи ти повний, чи ти здоровий, чи ти хворий, чи ти повносправна людина, чи ні. Ти прийшов, кинув гроші і поїхав. А у нас інакше - прийшов, показав книжечку і пішов, і ніхто навіть не в силі прочитати, що там написано, скільки тих книжечок, правильно чи неправильно!»
Монетизацию льгот в облгосадминистрации называют самым цивилизованным решением. Тогда, мол, и общественній транспорт будет развиваться, и льготники сами смогут решать, как распорядиться компенсацией.
«Це справа людини - чи вона ті гроші ховає в панчосі і накопичує свій фінансовий ресурс, або вона один раз з шиком на таксі проїде, або вона цілий рік збирає і може поїздом поїхати», - говорит вице-губернатор
Областные чиновники обратились к Правительству с предложением провести эксперимент в одной из областей страны. Однако пока инициативу не поддержали, но и не отвергли - предложение еще рассматривается.
Читайте в разделе «Бизнес/Финансы»:
- 27 ноября, 17:23 Минфин: Украина получит 1,8 млрд. евро финпомощи ЕС
- 20 ноября, 16:22 Харьковщина - на втором месте в стране по количеству предпринимателей-плательщиков единого налога
- 17 ноября, 13:03 Как исчезновение мелких монет отразится на ценах – комментарии НБУ
- 9 ноября, 16:59 НБУ: Банковская система в 2018 году выйдет на прибыль
- 3 ноября, 11:22 Нацбанк прогнозирует рост экономики Украины в 2017-2019 годах
- 1 ноября, 11:14 Инвестиции в Украину выросли - НБУ
- 30 октября, 13:24 В Минфине рассказали о росте долгов Украины
- 26 октября, 16:49 В Украине пока не планируют отказываться от российского рубля
- 26 октября, 13:24 Крупные предприятия города пополнили бюджет почти на 900 миллионов
- 19 октября, 18:24 Более миллиарда гривен должны «Облэнерго» харьковские КП
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
льготы с самих депутатов не собираются снимать?
Кстати в Донецкой области есть такой город - Констаха (Константиновка). Так представьте себе, там все льготники в трамвае за проезд ПЛАТЯТ. ДОБРОВОЛЬНО, хотя имеют по закону право не платить. Просто потому, что городок маленький, и они понимают, что лучше сегодня за 1 грн ехать в трамвае, чем завтра бесплатно идти пешком.
Главное, что САМИХ ЛЬГОТНИКОВ никто и не думает спросить, хотят ли они таких изменений.
---------------------------------------------
Спросите лучше у работников трамайно-троллейбусного хозяйства и водителей маршруток. То, что вы услышите, будет очень интересно.
Областным властям, лучше заняться своими прямыми обязанностями, например, строительством объездной вокруг Валок, а не вонять по тем вопросам по которым они ничего не решают. Система льгот может быть изменена только ВР, а ни как не пердежем областных чиновников.
Из 1500 ВЫ 1 такой у меня за 16 часов за рулём!Это Вы мне наверное Доброго Пути пожелали?
#21 ПЕНСИОНЕР, Вы единственный из комментаторов,кто по полочкам разложил!
#8 .
Всецело поддерживаю! Одни пенсионеры вообще никуда не ездят (деревенские, например), а другие каждый день по всему городу мотаются. Чем первые хуже вторых? И те, и те заработали свою пенсию и льготы.
мы за монетизацию. Но ДОСТОЙНУЮ монетизацию. Чтобы просчитано было все досконально и все разрывы в пути, которые наделали власти за 20 лет. Раньше с Салтовки ехали 1 транспортом без пересадок в лесопарк. А теперь 2-3 транспортами. И учли до 50 км электрички на "6 сотковую дачку", которая нас стариков подкармливает (благодаря нашему стариковскому труду) к этой НИЩЕНСКОЙ якобы "пенсии", чтобы мы не сдохли.
Однако, отмечает Игорь Шурма, бесплатно транспортом тоже нигде в мире никто не пользуется:...
А Игорь Шурма не отмечает какие пенсии и пособия получают в мире, отпахав на государство по 25 - 40 лет?
И уберите субсидии, добавки депутятям на оздоровление им и членам их семей, бесплатное лечение депутятей и их семей и т.п., вот и появятся денежки в казне. И если отменять льготы, то всем, включая и депутятей, и госчиновников, и чернобыльцев, и афганцев, и военных пенсионеров и вообще ВСЕ КАТЕГОРИИ, дайте людям просто прибавку к зарплате и пенсии из расчета проезда 2 раза в день на маршрутке и метро, умножьте на 30 дней. И все. проблема будет решена.
Но только это нужны реальные деньги, а льготы на бумаге - хорошая отмывка денег себе в карманы.
как льготные карточки на метро.