• Суббота 16.01.2021
  • Харьков -15°С
  • USD 28.05
  • EUR 34.01

“Старости”. 30 декабря в начале ХХ века газеты Харькова писали об истории города, затратах на реконструкцию набережных и войне с большевиками (фото)

Харьков    723
“Старости”. 30 декабря в начале ХХ века газеты Харькова писали об истории города, затратах на реконструкцию набережных и войне с большевиками (фото)

События дня в Харькове начала ХХ века. О чём писали местные газеты 100 лет назад.

30 декабря

1900 Къ 250-ти-лѣтію гор. Харькова. Профессоръ харьковскаго университета Д. И. Багалѣй занятъ, въ настоящее время, составленіемъ подробной исторіи города Харькова за 250 лѣтъ его существованія. Изданіе предположено иллюстрировать видами города, портретами общественныхъ дѣятелей, бытовыми картинами. Собранный до сихъ поръ матеріалъ переданъ фотографу г. Иваницкому, которымъ и изготовлены снимки въ размѣрѣ, подходящемъ къ формату изданія. Всѣхъ снимковъ, кромѣ портретовъ, пока имѣется до двухъ десятковъ. Нѣтъ сомнѣнія, что у кого-нибудь изъ харьковскихъ обывателей сохраняются или картины, или гравюры, или фотографiи, которыя нашли-бы себѣ мѣсто въ изданіи профессора Д. И. Багалѣя, и было-бы желательно, чтобы владѣльцы этого матеріала доставили его для снятія фотографій, съ цѣлью помѣщенія ихъ въ изготовляющейся, весьма интересной книгѣ.

«Истории города Харькова за 250 лет его существования» историков Дмитрия Багалея и Дмитрия Миллера вышла в 1905 (1 том, на фото) и 1912 (2 том) годах

1904 Къ сооруженiю памятника Гоголю. Одинъ изъ мѣстныхъ художниковъ изготовилъ три проекта бюста Н. В. Гоголя для проектируемаго памятника. Городское управление созываетъ на 31-е декабря (въ пятницу), въ 11 час. утра, коммиссію для осмотра этихъ проектовъ. Въ коммиссію приглашены: художники Уваровъ и Васильковскій, архитекторы Бекетовъ и Корніенко и профессора Сумцовъ и Багалѣй.

В конечном итоге бюст Н. В. Гоголя изготовил одесский скульптор Борис Эдуардс (1860-1924), автор памятника Пушкину

1905 Ваньки. Пользуясь моментомъ, въ городъ понаѣхало не малое число „зимниковъ“, одноконныхъ извозчиковъ, явившихся прокормиться изъ деревни, гдѣ и корма дороги, и заработковъ никакихъ. Значительная часть „зимников“ браконьерствуетъ, – не взнося положеннаго сбора, ѣздятъ безъ номеровъ. Это бы не бѣда еще, но они очень грубятъ и безтолковы, – улицъ не знаютъ, а требования предъявляютъ не по таксѣ.

Одноконные ваньки на санях возле здания городской думы на Николаевской площади (сейчас Конституции)

1907 Снѣжная буря, захватившая и Харьковъ, причинила на мало вреда. Многіе изъ жителей окраинъ были лишены возможности, вслѣдствіе большихъ заносовъ снѣга, выходить изъ домовъ; у нѣкоторыхъ магазиновъ сорваны вывѣски; движеніе трамвая и конки хотя и возобновилось, но не по всей линіи (на Москалевку вагоны конки вчера еще не ходили и доѣзжали только до Павловской площади); на улицахъ толстые слои снѣга, препятствующее свободному пѣшему и санному движенію. Въ городѣ третьего дня и вчера происходила очистка тротуаровъ отъ снѣга, который складывался кучами возлѣ тротуаровъ. Такихъ большихъ заносовъ въ Харьковѣ давно уже не бывало.

Зимняя улица в Харькове. Фото Александра Катеринича, otkudarodom.ua

1909 Наши набережныя. Всѣмъ и каждому извѣстно, сколько денегъ затрачено на приведенiе нашихъ набережныхъ въ сколь-нибудь сносный видъ; всѣ набережныя были выравнены путемъ подсыпки ихъ землею, обнесены не мало стоющими рѣшетками, словомъ, – получили, сравнительно, приличный видъ. Однако, отсутствiе охраны не замедлило сказаться на благополучiи набережныхъ. Возьмемъ для примѣра набережныя реки Харьковъ между Харьковскимъ и Нетеченскимъ мостами. Отъ бывшихъ довольно нарядныхъ рѣшетокъ здѣсь теперь сохранились лишь жалкие остатки, въ видѣ изрѣдка торчащихъ поломанныхъ столбиковъ. На самые берега рѣки жители выпускаютъ помои, выбрасываютъ всякiй соръ, подъ шумокъ и ассенизаторы не оставляютъ своимъ вниманiемъ набережныя. Въ городскомъ управленiи поднятъ вопросъ объ изданiи обязательныхъ постановленiй о содержанiи набережныхъ въ чистотѣ. Такiя обязательныя постановленiя, безспорно, крайне необходимы, но надо также устроить и дѣйствительную охрану городского имущества отъ расхищенiя.

1915 На трамваѣ. Въ этомъ году на трамваѣ наблюдалось во время рождественскихъ праздниковъ совершенно необычное явленіе. Всѣ три дня праздниковъ вагоны трамвая ходили далеко не полными. Въ первый день Рождества Христова выручка съ трамвая не достигла даже обычной средней выручки. А между тѣмъ, для праздниковъ администраціей трамвая было приготовлено до 90 вагоновъ, чтобы вполнѣ удовлетворить потребность населенія въ дешевомъ передвиженіи.

Травмвай на Екатеринославской улице, зима 1913 года. Фото А. Евневича (Гапона)

1917 Газета «Нова громада», последний номер которой вышел 31 декабря по старому стилю, писала:

Большевики енергійно готуються до війни з Украіною. Що дня майже в напрямку до Лозовоі отправляются отряди червоноі гвардіі. Набор червоноі гвардіі йде мляво. Робітництво дуже неохоче вступає до неі. Не допомагають і ті гроші, які дають большевики. Як уже і зазначалося раніш найбільш червоно-гвардейців записується з Загальноі Кампаніі Єлектрики (имеется в виду завод «Всеобщая кампания электричества»), де роблять самі латиші.

Красная гвардия, рисунок из журнала «The Graphic» художника Ивана Владимирова, январь 1918 года. Фото из открытых источников

Хочешь первым узнавать новости Харькова, Украины и мира?

Подписывайся на Telegram-канал: t.me/objectivetv, Viber-канал: https://cutt.ly/lyDk847 или Instagram: instagram.com/objectiv.tv

Автор: Филипп Дикань
×

Tакже вы можете позвонить в редакцию по телефонам (057) 763-12-12, 763-14-14 или отправить письмо.