Речь в письме шла, прежде всего, о Харьковском государственном авиационном производственном предприятии, ГП «Завод имени Малышева», ГП «Завод имени Шевченко», ГП ХРЗ «Протон», ГП «Завод электроаппаратуры».

«Все они находятся в критическом финансовом состоянии, их общий долг по заработной плате (на 01.02.2009 года) составляет почти 60 миллионов гривен, или 56% общего долга по области», - говорится в письме.

Для стабилизации работы этих предприятий Сергей Чернов предложил немедленно принять конкретные меры:

- по авиазаводу: обеспечить реализацию протокола совещания в Кабинете министров Украины от 03.02.2009 года относительно ситуации в авиационной отрасли Украины (напомним, 4 февраля Кабмин принял постановление, в соответствии с которым ХАЗу были выделены 40 миллионов гривен на погашение задолженности по зарплатам);

- по заводу имени Малышева: решить вопрос относительно государственного оборонного заказа на 2009 год;

- по заводу имени Шевченко: решить вопрос загрузки мощностей предприятия заказами на изготовление телефонных станций для развития и модернизации телефонной сети в сельской местности, а также систем управления для атомной и тепловой энергетики.

Не осталась вне поля зрения председателя областного совета и ситуация, которая сложилась на заводе ХТЗ и в ОАО «Харковметрострой». Учитывая, что ОАО «ХТЗ» уже почти 3 месяца не работает по причине обвального уменьшения закупки сельхозтехники (что обусловлено недостатком средств у сельскохозяйственных предприятий), Сергей Чернов уверен в необходимости целевой закупки НАК «Украгролизинг» 500 единиц тракторов харьковского производства. По мнению специалистов, это позволит возобновить производство отечественных тракторов и, соответственно, значительно улучшить финансовое состояние предприятия.

Относительно метростроевцев, председатель областного совета обратился с просьбой к Премьер-министру выделить Харьковской области в 2009 году 190 миллионов гривен на достройку пускового участка Харьковского метрополитена, сообщает пресс-служба облсовета.