Поезд «Иван Кожедуб» сегодня отправился в первую поездку
фото из архива
Сегодня на вокзале Харьков-Пассажирский состоялся торжественный пуск именного поезда «Иван Кожедуб» сообщением Сумы—Харьков—Москва
Состав назвали в честь легендарного летчика времен Великой Отечественной войны, самого результативного летчика-истребителя в авиации союзников антигитлеровской коалиции, трижды Героя Советского Союза, маршала авиации Ивана Кожедуба.
Пуск этого поезда специально приурочили ко Дню города Сумы, который празднуется 2 сентября, в день его освобождения от фашистских захватчиков. И сегодня торжественные мероприятия прошли не только на харьковском вокзале, но и на вокзале в Сумах, сообщают в пресс-службе ЮЖД.
Поезд «Иван Кожедуб» состоит из 12 вагонов, включая вагон-ресторан. Его подготовкой в рейс занимались 4 структурных подразделения ЮЖД. Специалисты пассажирского вагонного депо Гребенка (Полтавская дирекция железнодорожных перевозок), располагая современным высокотехнологическим оборудованием, качественно выполнили шпатлевку, грунтовку и покраску вагонов. Их коллеги из пассажирского вагонного депо Харьков-Сортировочный заменили, отладили и провели тестовые испытания всех систем электрообеспечения. Два вагонных участка — Харьковский и Сумской - работали над внутренним оформлением: занимались дизайном вплоть до воплощения каждой детали интерьера, заменили съемный инвентарь и т.д.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Сколько возможно жевать тему выборов!Запустили новый состав,хоть что то делается.Так нет,надо перемутить все на кто за кого голосовал?!Действительно ОТАРА!!!
#13 Бандера сегодня, 17:06
«И что харьковчане как овцы спокойно это схавали?»
Откуда ж такой крутой выискался? Можно подумать – сам не овца?! И остальные 46 миллионов в данной резервации… Двадцать лет об все стадо «не овец» задницу вытирают и с каждым годом все наглее и циничнее, а тут на тебе – совесть нации объявилась! Борец за справедливость!
Сам, надеюсь, знаешь, что депутаты всех уровней и их прихвостни вытворяют в повседневной жизни или напомнить? Что ж ни один из их своры на колу не оказался??
#13 Бандера, слышь, борец за справедливость, отнюхай возле х...
Главное чтоб ремонтировали вагоны) А в честь кого назвать - в истории есть много достойных людей.
#12 Stoopid,
И что харьковчане как овцы спокойно это схавали?
#11 Бандера сегодня, 13:28
«…только у харьковчан хватило идеотизма такого мэра выбрать»
Да кто его выбирал – он сам себя назначил!! Есть сомнения – посмотрите результаты выборов. На избирательные участки пришло 42% избирателей, из них за Гепу проголосовало 28%. Даже если не соврали и не завысили результаты, то из общего числа избирателей за Гепу голосовал каждый девятый!!! Какие же, к черту, это законные выборы, если более 88% против?!!
А если по привычке набрехали – сколько же РЕАЛЬНО голосовало «ЗА»? Пять процентов? Два процента?
#9 Идут по Украине солдаты группы «Центр»,
Приезжай к нам и поучись как надо жить, хотя только у харьковчан хватило идеотизма такого мэра выбрать.
Иван Кожедуб сбил 62 самолёта противника, и главное что бы поезд не ходил на таран.
#4 Геринг
Правильно чувак, дрочи на немецкие победы, технику и тэдэ, да и на советские тоже вздрочни, ведь у укры этого никогда не будет, кроме бесконечных высеров желто-голубого гавна и строительства истуканов бендера в галичине. )))
#3 Последний дюйм.
К вашему сведению Эрих Хартманн (немецкий ас сбивший 352 советских самолета) начал воевать тоже в 1943 году
#4 Геринг сегодня, 19:07
В целом все верно. Единственно уточню – в отличие от «сталинских соколов» в Люфтваффе не было ускоренных выпусков из летных училищ. И, как минимум, до конца 1944 года начинающий пилот имел двухгодичную летную подготовку и пару сотен часов налета перед попаданием на боевые. Где тоже не сразу бросался в пекло, а летал ведомым за опытным летчиком, как вы правильно заметили, и имел строжайший приказ на случай серьезных «боевых» выйти из боя и улетать домой. Поэтому, когда в мемуарах советских асов с восторгом рассказывается, как позорно бежали с поля боя немецкие пилоты, скорее всего имеется ввиду именно этот случай.
И насчет немецкой тактики тоже верно. Как рассказывал сам Эрих Хартманн, методика такова – занимается эшелон повыше, увидел, пошел в атаку, нанес удар, сразу же улетел (результат неважен, в случае необходимости нанесем еще удар). А не устраивали «воздушную карусель» по советским методикам. Почитаешь результаты испытаний трофейной техники – чуть ли не на втором вираже мы на образцовых отечественных самолетах (которые, к слову, существенно отличались от попавших к рядовому летчику на фронте и не в лучшую сторону) уничтожаем «проклятого фашиста». Посему сия методика проверки была абсолютной лажей, ибо немцы ТАК не воевали!!
Еще уточню насчет «боевых». Эрих Хартманн – 352 сбитых самолета (все на Восточном фронте), совершил 1425 боевых вылета (в 2,5 раза больще, чем за всю войну вся эскадрилья «Нормандия-Неман» вместе взятая), провел около 800 воздушных боев. Имеет высшую награду Третьего Рейха – Рыцарский крест с Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами (один из 27 получивших ее). Иван Никитич Кожедуб – 62 сбитых самолета (так утверждалось в советских хрестоматиях, сейчас говорят о 65, что существенно дела не меняет), совершил 330 боевых вылетов и провел 120 воздушных боев. Трижды Герой Советского Союза (один из трех – наряду с А. И. Покрышкиным и Г. К. Жуковым).
А насчет поезда мне добавить нечего… Поехал – ну и поехал.