На развитие самолетостроения планируют потратить более 37 миллионов

Министерство экономического развития и торговли обнародовало проект концепции государственной целевой научно-технической программы развития самолетостроения Украины на период до 2020 года

Согласно размещенному документу, основные задачи отрасли на 2014-2020 гг. включают, в частности, разработку новых транспортных самолетов Ан-140Т, Ан-178, отечественных вертолетов МСБ-2, МСБ-6, беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения, а также модернизацию пассажирских Ан-140, Ан-148, Ан-158 и транспортных Ан-74, Ан-124 и вертолетов Ми-2 и Ми-8.

В числе ожидаемых результатов реализация госпрограммы: обеспечение объемов производства отрасли до 2020 г. более 100 млрд. грн.; рост объемов экспорта авиатехники и услуг до 75,3 млрд. грн.; привлечение инвестиций в отрасль в объеме 6,2 млрд. грн.; сохранение не менее 50 тыс.рабочих мест и создание не менее 10 тыс. новых рабочих мест.

Общий объем финансирования мероприятий госпрограммы, согласно проекту документа, оценивается в 37,1 млрд. грн., в том числе бюджетное финансирование- 15,8 млрд. грн.

Как следует из пояснительной записки к проекту документа, Минфин настаивает на том, что финансирование программы должно осуществляться за счет собственных средств предприятий авиационной промышленности, а также кредитов, инвестиций и других источников. В связи с чем финансовое ведомство предлагает доработать проект документа в части объемов и источников финансирования госпрограммы.

2 ноября 2013 г, 10:05

Анна Старкова

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#17 Goga 04.11.13, 12:27

#13 нумизмат

предлагаете мозги продавать? В этом вашем "мире переизбытка" нет места даже отечественным трусам. Зачем мы вобще здесь нужны, если и так всего достаточно?
#16 вопросик 04.11.13, 11:51

#15 я, злые языки поговаривают, что на ХАЗе еще за август далеко не все видели зарплату.
#15 я 04.11.13, 11:24

Во всем есть своя закономерность,как только на ХАЗе задерживают зарплату,сразу появляются такие статьи.Уже пора за октябрь выплачивать,а им только о б е щ а ю т за сентябрь и то в перспективе. Народ мрет как мухи осенью, кто же будет выполнять начертанные планы?
#14 я 03.11.13, 23:05

хороший аппетит!
#13 нумизмат 03.11.13, 22:12

Зачем оживлять труп? Все уже умерло. Умерли рынки сбыта, а это главное. Рынок авиации переполнен, Украине там места нет. Это все политические игры, за голоса избирателей. Это та же ситуация, что и с высшим образованием-нет "рынка потребителей" данной продукции. Современный мир- это мир переизбытка и перепроизводства, причем всего. Вот чего не хватает, так это новых идей. Вот в чем нуждаются все ведущие игроки, поэтому Запад так активно поглощает "мозги" других стран.
#12 вопросик 03.11.13, 20:14

#11 монах, подсолнечник, рапс и кукуруза.
#11 монах 03.11.13, 20:02

Украинская авиация как и космонавтика -наследие СССР.А вот кто-нибудь видел щирый украинский мобильный телефон или компьютер или ай-фон и не увидите-пока у нас научатся делать то что на Западе уже делают они уйдут далеко вперёд.Раз Украина собралась в Европу пусть лучше занимается тем что умеет-производство подсолнечного масла сахара сала.
#10 Гражданка 03.11.13, 07:22

Рабам передовые технологии и промышленность не полагаются. Сказки о развитии авиации и космонавтики нужны панам для распила бюджетных денег и популизма.
#9 evgen55 03.11.13, 06:00

Как еще братва завод не распилила на метал Надо Курченко сказать пусть после футбола авиацией занимается Да воровка в тюрме а где пока "покращення"и чую кожного....
#8 чкалов 02.11.13, 21:49

не нужны наши авиазаводы никому. дикая и отсталая страна должна покупать самолеты за границей. так всем выгодней. европейцам в первую очередь