Первая линия проходила от Балашовского вокзала по Петинской, Змиевской, Нетеченской улицам, Подольскому мосту, Подольскому и Костюринскому переулкам до Павловской площади. Столь странная конфигурация была выбрана потому, что по договору с бельгийцами, эксплуатирующими в то время конку, трамвайные рельсы не должны пересекать конные. Конка в то время оккупировала главный радиус города «Вокзал — Павловская Площадь — Конный рынок». Постепенно трамвайные рельсы появлялись на других улицах города, при этом дело не обошлось без стычки с полицией и предствителями Бельгийского общества. К 1914 году в городе существовало 6 трамванйых маршрутов и два депо.

На данный момент самый короткий маршрут №1 - от Южного вокзала до Ивановки, самый длинный - «двойка» - от Проспекта Победы до 602 м/р.