В городе Харькове примерно 2,5 тысячи остановок общественного транспорта, сообщил Сергей Стороженко.

Прежде всего, защитой должен стать простой дорожный знак, который сообщает водителям о том, что рядом находится остановка общественного транспорта, считает вице-губернатор Харьковской области. По его словам, для этого должны быть пересмотрены нормы скорости движения возле остановок. Однако нужны и другие меры.

Уже сейчас понятно, что нужно строить подземные и надземные паркинги, чтобы освободить проезжую часть от машин, и дорожные развязки, уверен Сергей Стороженко. Если на каждом перекрестке и у каждой остановки невозможно поставить милиционера, то живых людей можно заменить фото- и видеоаппаратурой, которая будет фиксировать нарушения правил дорожного движения. А для этого нужно провести научный анализ, чтобы точно знать самые опасные места в городе, считает заместитель главы Харьковской облгосадминистрации.

Должен быть проведен совместный, комплексный, глубокий анализ, для того, чтобы в разрезе каждого района города Харькова, каждого района Харьковской области мы могли понять, что нужно сделать, чтобы защитить людей от повторения подобного, заявил Сергей Стороженко.

Пока же, по словам вице-губернатора Харьковской области, в городе Харькове нет никакой организации дорожного движения, нет научно обоснованных концепций или плана действий по решению дорожной проблемы.

Напомним, 2 мая на ул. Полтавский Шлях внедорожник Mitsubishi L200 врезался в трамвайную остановку. Погибли 6 человек.