Путешествовать комфортно даже при 40-градусной жаре. Как «охладжают» пассажиров поездов

Южная железная дорога длительные поездки делает менее утомительными. В вагонах устанавливают кондиционеры, пассажирам предлагают холодную воду и горячий чай

Просмотр видео

В поезде «Киев - Харьков» Марина Бурчак частый гость. То по делам в столицу ездит, то друзей повидать. Девушка говорит: в вагоне от жары не страдает.

Марина Бурчак
пассажир поезда
Системы кондиционирования работают на «отлично», поэтому путешествие было комфортное. Мы получили удовольствие

Начальник поезда Галина Толстая говорит: кондиционер - это первое, что интересует пассажиров, когда они заходят в вагон. Сейчас на улице 40 градусов, а в вагоне - 24. Пассажиры даже от горячего чая не отказываются. Хотя холодильники водой забиты.

Галина Толстая
начальник поезда «Киев – Харьков»
Вот стаканчики, чаек у нас в шкафчиках лежит. Ассортимент у нас очень большой и из-за того, что у нас есть холодильники

Треть вагонов на Южной железной дороге сейчас с кондиционерами. В основном это фирменные поезда.

Игорь Плескач
заместитель начальника пассажирской службы ЮЖД
Остальные вагоны оборудованы системами принудительной вентиляции. То есть воздух в них охлаждается, обеспечивается поступление свежего воздуха с улицы. Кроме того, в поездах не фирменных мы включили вагоны, которые оборудованы кондиционированием воздуха

Пока с ветерком можно проехаться в основном в купе. Но руководство ЮЖД обещает: в ближайшее время кондиционеры появятся и в плацкартных вагонах.

Дождитесь загрузки плеера

Загрузите Flash-плеер

 
Путешествовать комфортно даже при 40-градусной жаре. Как «охладжают» пассажиров поездов
 
 
6 августа 2010 г, 18:53
Валерия Шапоренко 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #38 ыыы 11.08.10, 14:42
     

    Самое интересное, ведь даже если брать СВ, нет никакой гарантии, что довезут с комфортом. Почему до сих пор УЗ хотя бы не разделит билеты по стоимости? Ввести отдельно-оплачиваемую услугу "кондиционер", пусть он стоит +50 грн., но млять с гарантиями и с ответственностью! Кому холодно или денег жалко - пусть берет обычный билет в купе. Правильно бытует мнение, что пассажиры для УЗ - такие же дрова/щебень/нефтепродукты/зерно. УЗ интересно заниматься грузоперевозками, а не перевозками пассажиров...

    P.S. Я лично для себя понял - если надо попасть из Киева в Симферополь не срочно, то уж лучше спланировать перелет самолетом. Пусть будет дороже, зато время полета 1,5 часа, а не 15-16 часов в вагоне-душегубке.

  • #37 Светлана2010 10.08.10, 05:57
     

    Читаю и удивляюсь. Где ваши кондиционеры? 10 дней назад ехала в купейном вагоне из Харькова в Красноярск. И где ваш кондиционер? Жара, не опишешь! Вагон возрастом моей бабушки. Проводники за 3,5 суток ни разу не удосужились убрать в вагоне. А между прочим стоимость билета почти 3 тысячи гр. За что я плачу такие деньги. За дверь в купе? Если стоимость плацкарта в 2 раза меньше. Далеко нам до Европы. Уж не говорю о российских поездах с климат-контролем и биотуалетами. Посадить бы в такой вагон начальника южной ж. д. и отправить...........

  • #36 ..ппп.... 09.08.10, 17:13
     

    Поезд Харьков-Евпатория - просто песня... кондиционеров нет или они есть, но не работают, окошки не открываются, на остановках выходить нельзя... Сервис еще тот... Да и к тому, билеты просто невозможно купить...

  • страна дебилов 09.08.10, 14:43
     

    Комментарий удален из-за нарушения правил

  • #34 шл мм 09.08.10, 12:39
     

    ыыыыыы))) профессионалы))) откуда они там?)))))

  • #33 я 09.08.10, 12:32
     

    Крута) Мужика в форме зовут Галина, и он начальник поезда) Че титры-то не провели, господа профессионалы?

  • #32 Neone 09.08.10, 12:14
     

    Ехал я из Киева на фирменном. Эти кондеи еще тот прикол. Как сказал проводник у него есть 3 варианта. выкл. полный газ и полкуша. Так вот. Около полуночи, какой-то молодой мандамке стало холодно и она заставила проводника выключить кондей. И все. До самого Хрякова весь вагон сдыхал. Если бы они сделали управление покупейно -- то толк бы был. А так -- херня. Или бы оставили окна открывающиеся. Летом холодно? Открыл и согрелся.

  • #31 Гусь Хрустальный 09.08.10, 12:12
     

    #22 S.T.ICE, Билет до Киева в поезде 63 стоит около 150 гривен

  • #30 Петя 09.08.10, 12:10
     

    #23 S.T.ICE

    +100!

    А власть периодически дает народу "спустить пар" на митингах, на концертах "звезд", мордобое на стадионах, и т.п.

  • #29 Петя 09.08.10, 11:56
     

    #28 nikon

    Подавайте в суд на ЖД.

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters