Реконструкция Харьковского аэропорта - трехэтажная новостройка и старый корпус для VIP-клиентов

Сегодняшние общественные слушания относительно полного плана реконструкции международного аэропорта «Харьков» прошли быстро. Ни споров, ни проблемных вопросов за все время мероприятия не возникало. Новый терминал, паркинг, благоустройство прилегающей территории и транспортную развязку согласовали через час

Воздушные ворота Слободской Украины, как называют эксперты Харьковский аэропорт, окончательно приведут в порядок не раньше 2012. Тогда, обещают и заказчики и застройщики, он сразу же увеличит пасажирооборот в несколько раз. По статистическим данным, в прошлом году аэропортом Харькова воспользовались почти триста тысяч человек. Впрочем, даже такое количество людей сегодняшний аэропорт принять почти не в силах.

Павел Прусак
заместитель директора ООО «Нью системс АМ»
Несоответствие Харьковского аэропорта требованиям к международным аэропортам обусловлено несколькими факторами. Первое - это недостаточная пропускная способность аэровокзала, несоответствие установленным нормам обслуживания аэровокзала. Например, пропускной вокзал рассчитан на пропускную возможность 100 пассажиров в час, а фактически сегодня пассажиропоток составляет не менее трехсот у часы пик

В будущем, обещает Павел Прусак, в харьковский аэропорт войдут и лоу-костеры. Международные компании, которые предлагают авиабилеты на порядок дешевле, чем известные операторы. Новый аэропорт откроет и новые рейсы. Харьковчане получат прямой доступ ко всем государствам Европы, говорит Прусак. Сегодня на первой очереди стоит строительство международного терминала. Он будет принимать пассажиров как внутренних, так и международных рейсов. Современное здание планировали сделать сначала одно-, а затем двухэтажным. Но ради экономии и удобного расположения выбрали третий вариант.

Александр Саратов
архитектор проекта по реконструкции «Международного аэропорта Харьков»
На первом этаже находится пассажирский зал с регистрацией международных и местных линий, багажное отделение, на втором этаже - офисные помещения, на третьем этаже - залы отлета

Здание сегодняшнего авиавокзала сносить не собираются. Даже наоборот - архитекторы считают его изюминкой будущего комплекса.

Александр Саратов
архитектор проекта по реконструкции «Международного аэропорта Харьков»
В этой композиции уже присутствует гланые элемент - это существующий аэровокзал, построеный в 50-х годах, он является изюминкой и тем элементом, который должен связать всю композицию, и мы подходили с тех основ, что эту композицию нельзя нарушить

Так называемую «жемчужину» будущего международного аэропорта Харьков обязательно реконструируют. А зданию 50-х подарят второе дыхание - она будет принимать только клиентов VIP. По проектным эскизам вблизи терминала расположится и паркинг на четыреста мест. К этому добавят и реконструкцию дорожных магистралей. Относительно экологического состояния, то здесь на слушаниях возникли вопросы. Новый аэропорт будет занимать большую площадь. А значит будет ближе к населенным пунктам. Впрочем, отмечают чиновники, без экологической экспертизы проект аэропорта не будет принят.

Евгений Водовозов
начальник Департамента транспорта и связи
При современных требованиях больших опасений нет, потому что и требования к самолетам изменились с экологичиской точки зрения, шумовой точки зрения, но бизнес бизнесом, но и там живут люди, соответственно, эти слушания должны были пройти

Общественные слушания Водовозов назвал позитивными. Он уверен: в Харькове нет людей, которые бы не хотели для города нового аэровокзала.

 
6 сентября 2008 г, 17:55
Анна Шарикова 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #9 Rider 09.12.09, 16:56
     

    Памятник лётчикам сковырнули, оочень надеюсь что временно.

    Это такая же достопримечательность как и старое здание.

  • #8 Викторио 27.10.08, 17:25
     

    А кому доверили столь ответственное строительство, надёжные люди?

  • #7 SENS 10.10.08, 22:54
     

    Господа, тут уж чем-то надо жертвовать - либо терминал, либо деревья. Строительство действительно начинается. Если кто видел - то там уже зачищается площадка. Скажу, что терминал будет очень функционален. Правда у нас очень много требований со стороны госорганов - таможни, погранцов, пожарных и так далее. Но и их попробуем "пройти". В целом сам проект - в разы лучше чем нынешний Борисполь. Все остальное уже будет зависеть от людей - если посадят работать бабок (а ля тем, которые в диспетчерской сегодня сидят), то и впечатление о терминале будет такое же. Но если будет работать вменяемая доброжелательная молодежь, то будет всем счастье. Относительно памятника летчикам - он учтен и сносить его не собираются. Возможно рядом будет стоянка, но памятник как таковой останется и облагоустроится. Строительство самого терминала по технологии - 18 месяцев. Однако есть факторы риска....

  • #6 Ежик 08.09.08, 18:36
     

    Та наш аэропорт и аэропортом то назвать язык не поворачивается. САРАЙ какой-то. Стыдно за родной город! Если это не очередный обицянки-цяцанки, то такое преобразование я поддерживаю рукими и ногами.

  • #5 Евгений 08.09.08, 10:53
     

    Где вы видели в аэропортах зелёные насаждения? Это не парк, а транспотная система. Люди прилетели-улетели. Что за местечковость?!

  • #4 Местная 08.09.08, 10:36
     

    А действительно, как насчет зеленых насаждений?! И, между прочим, там в скверике памятник погибшим летчикам - его сто тоже с землей сравняют?! Я не против реконструкции - совсем наоброт (тем более, что после предыдущей реконструкции вместо герба Украины на фасаде появились кособокие часы - может выровняют?), но не хотелось бы чтобы последствия реконструкции были похожи на последствия атомного взрыва - ни деревца , ни травинки - один голый бетон

  • #3 нароД 08.09.08, 09:08
     

    да ладно вам, спасибо хоть кто то взялся аэропорт сделать, а то в него страшно заходить...так что можно и несколько лет подождать, и спасибо архитекторам, что оставят центральное здание, оно действительно красивое

  • #2 Волк 08.09.08, 08:36
     

    Интересно долго еще будут обещаниями кормить? Делать нада. И самолеты новые закупать. А то каждый раз чуствуеш себя камикадзе заходя в дуглас выпущеный в разгар эпохи строительства коммунизма

  • #1 Денис 07.09.08, 08:46
     

    это конечно хорошо ноя не вижу в проекте зеленых насаждений. аэропорт с каждым 10 летием все больше превращаешься в большую автостоянку, а каким он был в 60-х годах!!!

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters