«Укравтодор»: На дорогах Украины начали ликвидацию ям
Дорожные организации начали работу по аварийной ликвидации ям на автодорогах. Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры - руководитель аппарата Владимир Корниенко
«Укравтодор» уже запускает заводы по производству асфальтобетона. Следовательно, уже начаты работы по устранению ям и разрушений на автомобильных дорогах по всей территории Украины», - рассказал Корниенко во время видеоконференции в Кабмине с участием облгосадминистраций Днепропетровска, Львова, Одессы и Харькова.
Сейчас облавтодоры запустили в работу заводы по производству горячего асфальтобетона в Днепропетровской, Запорожской, Ивано-Франковской, Киевской, Кировоградской, Херсонской и Хмельницкой областях. По всей Украине подготовлено 94 таких завода, которые с наступлением благоприятных погодных условий начнут изготовление горячих асфальтобетонных смесей. При этом финансирование эксплуатационного содержания автомобильных дорог увеличено в полтора раза, передает УНН со ссылкой на пресс-службу «Укравтодора».
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Дороги и бандеровские дураки - главная проблема Уроины. )))
Недовольный,вы наверно еще зеленоваты и только теорией в суши преподы понасирали...)))
Вот сходишь в конце 3 курса на производственную практику, и поймешь все технологию которая не написана в книгах..)))
средняя стоимость строительства 1 км дороги
в Китае составляет $2,2 млн,
в ЕС – $6,9 млн,
в США – $5,9 млн
в России - $32 млн
в Украине - $5 млн
#16
Изя
сегодня, 17:09
Смотреть пост №17.
#15
пенсионер :)
сегодня, 16:59
Я учусь в ХНАДУ на инженера-строителя автодорог и знаю цены нормальным дорогам. Дорога - это не просто асфальт на земле, это еще и 4-6 слоев дорожной одежды (бетонные плиты, щебень, песок, дорогостоящие миниралы). В Германии распахивают землю на 5 метров и засыпабт всю "одежку", затем покрывают асфальто-бетоном, поэтому у них гарантии на дороги 100 лет. А теперь посчитайте, сколько все это стоит. Так что дороги и впрпавду очень дорого стоят.
#14 Недовольный,
> Поэтому не сравнивайте нашу страну с Европой, радуйтесь, что не по земле ездим.
Может мне еще порадоваться, что у меня есть вода в кране? Что добрые мэр и губернатор великодушно позволяют мне открыть кран и налить в кастрюльку воду, а не фигучить за ней в колонке на улице?
#14 Недовольный
а если посчитать какая сумма уходит на постоянные ремонты и латание дыр по несколько раз в год, да и сколько разворовывают, то как ни крути, сделать нормальную дорогу - получится дешевле. А если еще и учесть, что если в стране нормальные дороги - то сокращаются расходы на топливо и на ремонт транспортных средств - то выгодна очевидна.
Хорошая инфраструктура - одна из необходимых условий для успешного развития экономики страны.
Но дело в том, что если дорога хорошая, то доить бюджет не получится, вот и рассказывают нам про "дороговизну" хороших дорог
На нормальные дороги попросту нет денег в нашей стране. Например, чтобы сделать хорошие дороги (как в Германии) на Алексеевке нужна сумма с 9-ю нулями и это правда. Поэтому не сравнивайте нашу страну с Европой, радуйтесь, что не по земле ездим.
Приезжайте в Люботин и посмотрите какие должны быть дороги
#11 Dumper - Ну вы тугой, уж не Допа ли?
Повторюсь, дороги надо делать в соответствующее время по соответствующей технологии.
Ямы - следствие откатов и беспредела. Надо устранять не следствие, а причину.
Отвечу прямо - если ремонтировать дороги сейчас, то только за счет строительных организаций построивших некачественно и имущества чиновников, принимавших эти дороги и уж никак не за счет средств налогоплательщиков и кредитов банков.
А трата средств бюджета - деньги на ветер, поэтому финансировать эти псевдоремонты нельзя