Транспорт будущего, или Как объехать Харьков за 15 минут

Изобретатели Первой столицы разработали уникальное средство передвижения. Оно не похоже на привычные автобусы, трамваи и метро. Кабинки с людьми будут проноситься над городом в прозрачных трубах со скоростью 150 километров в час. Новый транспорт ученые называют бесшумным, быстрым, а главное - экологически чистым

Просмотр видео

Нечто воздушное, скоростное и комфортное. Идею создания принципиально нового транспорта Александр Мовчан вынашивает уже много лет. Впервые макет города будущего создал еще в седьмом классе.

Александр Мовчан
изобретатель, автор проекта
Эти трубопроводы закрыты от внешних воздействий, здесь не может быть столкновений, здесь на порядок гарантируется безопасность путника

Такой транспорт больше похож на фантастику, но вполне может стать реальным. Тем более что затраты на его создание, по сравнению с тем же метро, уверяет изобретатель, на порядок меньше - под землей рыть не придется. Кроме того, добавляет Александр Мовчан, такой транспорт существенно разгрузит город от извечных пробок и не будет загрязнять воздух выхлопными газами.

Валерий Гук
автор проекта
Здесь огромная экономия электроэнергии, потому что кабинка будет весить около 50 килограммов, а не 30 тонн, как поезд в метро идет - 32 тонны весит

Профессор Валерий Гук, как градостроитель, уже нанес на карту предполагаемые пути нового транспорта. Они не должны пересекаться с уже существующими ветками метрополитена. В отличие от нынешнего общественного транспорта, новый - повышенной комфортности. Кабинки рассчитаны максимум на двадцать человек. Люди будут ехать практически полулежа, со скоростью 150 километров в час. Это если по мегаполису. За городом можно разогнаться и до пятисот километров.

Валерий Гук
автор проекта
До Киева 500 километров. Можно будет доехать за час. Не надо будет стоять за билетами, сдавать багаж, потом получать его, а потом из Борисполя сорок километров приезжать сюда

Еще один плюс такого транспорта, твердят в один голос авторы проекта, - существенная экономия времени. Кабинки буду подъезжать каждые две секунды. Ждать на остановках пассажирам не придется. Кроме того, ездить можно будет без пересадок - ученые разработали схему объездов.

Александр Мовчан
изобретатель, автор проекта
Ну, вот допустим желтого цвета вагончик, он идет по тем остановкам, которые закрашены в желтый цвет, красные по красным - значит, уже человек выбирает, в какой вагончик сесть

Александр Мовчан уже представляет, как Харьков будет выглядеть в будущем. На высоте минимум шесть метров над землей будут построены рельсы и прозрачные трубы. Изобретатель мечтательно говорит: выгодно, быстро и красиво.

Александр Мовчан
изобретатель, автор проекта
Вот разноцветные трубки. Представляете, какая это будет красота вечером, это будет украшать город

Аналогов такому транспорту нет нигде в мире. Нечто похожее есть в нескольких странах - Голландии, Израиле. Харьковские ученые обещают принципиально новый подход. Скоростной пассажирский электрический транспорт - сокращенно СПЭТ - это рабочее название нового средства передвижения. Сейчас, говорят авторы проекта, главное - найти тех, кто заинтересуется разработками и даст денег на их реализацию.

Дождитесь загрузки плеера

Загрузите Flash-плеер

 
Транспорт будущего, или Как объехать Харьков за 15 минут
 
 
8 июля 2009 г, 15:03
Инна Жмуд 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #28 дена 27.02.13, 09:17
     

    Нельзя же быть такими скептиками. Все сегодня невозможное в далеком завтра становиться реальностью. Я с уверенностью могу сказать. " " "Небесное метро" будет однозначно. Причем кабинки будут подаваться прямо к центру Вашего высотного жилья. Путем нажатия обычных кнопок. С заданием нужного направления. Почему я так уверенно об этом говорю. Я уже ездила в такой кабинке она находилась на уровне деревьев. К моему сожалению, это пока был сон, но с полной уверенностью могу сказать -он вещий. Молодец Валерий Гук и его команда разработчиков . Я случайно прочла эту статью и искренне порадовалась ихним достижениям. Ихний проект обязательно будет использован нашими потомками. А им хочу пожелать дальнейших творческих успехов и не в коем случае не отказываться от новых идей и проектов. На месте стоять просто невозможно.

  • #27 Паша 10.07.09, 12:02
     

    Дааа... я вам открою маленький секрет. Вот вы тут все сопли жуете, ноете и ржоте. А именно поэтому ничего не меняется у нас в стране. Так что выше нос! Начните перемены с себя!

  • #26 миятвари 09.07.09, 13:04
     

    ода такой транспорт !!!как сельди в консервной банке и с выпученными глазами и над харьковом

  • #25 Шалунишка 09.07.09, 11:10
     

    пусть меньше фантастики читают... это вредно для их восприимчивого сознания...

  • #24 Жорник Василий, студент ХНАГХ 09.07.09, 00:54
     

    При всём уважении к Валерию Гуку, я его проект "небесные рельсы" не поддерживаю.Почему?Есть ОСНОВЫ общественного транспорта, которые привлекают тем, что сеть того же трамвая занимает минимум площади, в отличие от передвижения на личных авто. В система "небесные рельсы" - очень громозкая!В тоже время, стоит подумать о том, чтоб в новых городах и районах городов вводили вертикальные лифты между объектами с большим движением человеческих потоков...

  • #23 Удав 09.07.09, 00:01
     

    Вов, эт для украины фантастика... А вот свалит этот изобретатель на запад - там к его идее отнесутся без иронии

  • #22 Вова 08.07.09, 19:29
     

    ..., нашим ученым нужно решать актуальные проблемы. Проекты, которые можно внедрить уже сейчас, а не через 100 лет.

  • #21 ... 08.07.09, 18:44
     

    Да, очень жаль, что такие проекты в нашем государстве никому не нужны. А потом ещё жалуются, когда наши учёные за границу уезжают... А что им здесь делать?

  • #20 Вова 08.07.09, 18:04
     

    Кстати, этот ученый пишет фантастику за деньги людей, которые платят налоги. Отлично устроился.

  • #19 Харьковчанин 08.07.09, 18:03
     

    МЕТРО должны были строить над землей еще 20 лет назад. проэкт интересный, но ... с учетом строительсва в местах, где это невозможно проект останется проектом (кто-то ссышал о движенни пластов земли в г. Харькове?)

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters