В трамваях и троллейбусах больше половины пассажиров - льготники
В области продолжается спад пассажирских и грузовых перевозок всеми видами транспорта. Наиболее ощутимо количество пассажиров уменьшилось в трамваях и троллейбусах
Так, за первое полугодие 2009 г. Харьковским метрополитеном перевезено 120,5 млн. пассажиров, из них бесплатно - 25,4 миллионов. В сравнении с прошлым годом количество перевезенных пассажиров уменьшилось на 19,3 млн. человек, или на 13,8%. Меньше людей стало ездить и в других видах транспорта
Трамваями и троллейбусами города в целом перевезено 80,1 млн. пассажиров, это меньше показателя за аналогичный период прошлого года на 31,5%. Удельный вес льготного контингента, перевезенного «Горэлектротрансом», - 55,3%.
Снизились пассажироперевозки и автобусами. Сравнительно с прошлогодними показателями перевозки пассажиров уменьшились на 3,8%, пассажирооборот – на 10,6%.
Пассажиров на ЮЖД стало меньше на 16,2%, сообщает облстат.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Предложение для городских властей: остановить электротранспорт,как неприбыльный,требующий дотаций и наносящий урон городским коммуникациям.Провода демонтировать,продать за границу как цветной металл,рельсы-как чёрный и т.д.Таким образом можно пополнить городскую казну на 5миллионов гривен,а личную-на 5 миллиардов.Населению можно предложить альтернативу-ходить пешком для укрепления здоровья.
До выборов никто из кандидатов в президенты монетизацией льгот заниматься не будет. Это же потеря огромной части электората. Надоели дискуссии на эту тему - только разговоры , никто ничего не предпринимает, так же, как и со страховой медициной
Срочно нужна монетизация и все будет нормально
Нужна монетизация хотябы по примеру России.Положение изменится уже через несколько месячев
Посадка должна быть через переднюю дверь, +прибор учета. (короче, сделать как в метро. и скан для юдостоверений). тогда все станет на свои места
Не надоело считать "убытки",задрали...
сделали бы как в РФ у них льготники платят пол цены и живут,но при этом у льготников должен быть льготный билет
Согласен с Харьковчанином.Сейчас маршрутка не на много дороже тралика, вот я и предпочитаю маршрутку. А на счет троллебусов, снимите льготы и все дела. Хватит платить за всяких калек, которые и пенсию получают и работают, а в атобус за 2 грн лезут. Государство само себя поставило в тупик с перевозками льготников. Теперь пусть выгребают.
Смысл, если маршрутка 1,25, а троллейбус 1,00. Вот и пассажиров стало меньше в троллейбусах, трамваях. А маршрутчики действительно стали больше скрывать...Это факт
Дмитрий, Что ты будешь делать если не будет такого понятия как льготник на уровне конечніх расчетов?