В частности, проспекты 50-летия СССР, Гагарина и Московский, а также Белгородское и Салтовское шоссе, дороги центральной части города – Сумская, Пушкинская, Рымарская. Также в транспортной схеме значится и дорожная сеть между объектами инфраструктуры – аэропорт, стадион, фан-зоны, гостиницы, медучреждения (ул. Конева, Жилярди, Шевченко, Динамовская, Тринклера, Скрипника, Красноармейская, пр. Героев Сталинграда). Сюда же входят и дороги вокруг стадиона «Металлист» (ул. Державинская, Плехановская, Полевая, Храмовая, Тарасовская, Кремлевская, Безымянная, пер. Власовский, Сапельника и др.).

В горисполкоме говорят: часть путей уже отремонтирована, местами - еще ведутся работы.

Транспортную систему города, рассказывает и.о. директора Департамента дорожного хозяйства и капитального строительства Евгений Гриневич, защитили в Киеве. По его словам, эксперты УЕФА приезжали в Харьков и остались довольны увиденным.

Из госбюджета в ближайшее время должны прийти 15 млн. гривен. Планы по ремонту и реконструкции городских дорог рассчитаны и на следующие два года, отмечает Гриневич. И добавляет: «Мы все-таки считаем, что мы не должны сконцентрироваться только на этих дорогах, есть дороги внутриквартальные, есть дороги, где асфальта не видели. Будем работать и в тех районах города, где есть жалобы».

На сегодняшний день, текущий ремонт дорог и мостов Харькова выполнен более чем на 92%, а реконструкция внутриквартальных дорог и тротуаров – на 65%. Сейчас работы ведутся на улице Героев Труда, проспекту 50-летия ВЛКСМ и Салтовскому шоссе. Гриневич рассказывает: подходят к финалу ремонтные работы на улицах Шевченко и Жилярди. Выполнены капитальные ремонт проспектов Правды и Победы.