«Харькову - Евро-2012». Студенты вышли поддержать родной город в борьбе за проведение матчей чемпионата
Завтра в Бухаресте исполком УЕФА назовет окончательный перечень городов, которые примут матчи Евро-2012. На проведение матчей еврочемпионата претендуют Киев, Харьков, Донецк, Днепропетровск, Одесса и Львов. Предположительно, выберут четыре города. Харьковские студенты в поддержку своего города раздают ленточки и флажки
Харькову – Евро-2012. Поддержать родной город в ответственные минуты решили студенты ХАИ. На площади Свободы и в саду Шевченко ребята раздавали прохожим флажки и ленточки.
Всего пару тысяч флажков и столько же ленточек. Атрибутика расходится на ура. Харьковчане охотно берут флажки не только для себя, но и для знакомых. Идею проведения матчей Евро в первой столице поддерживают практически все. Переживают в канун решающего дня и чиновники. Надеются, что в УЕФА решение примут объективное. Но, не смотря на результат, Харьков уже преобразился, подчеркивает директор Департамента по подготовке к Евро-2012 Виктор Христоев. И уверяет: даже если Первая столица и не войдет в заветный список городов-участников, все задуманное обязательно воплотится в жизнь - недостроев не будет.
А вот вице-губернатор Сергей Ситороженко - он же заместитель президента Федерации футбола Украины, прогнозирует: завтра исполком УЕФА, вообще, не определится с городами-участниками.
И только в июне следующего года, уверен Сергей Стороженко, Харьков узнает - быть ли евроматчам в Харькове.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Цитата: Для справки: один км асфальта стоит 2 млн у. е. (и это без инфраструктуры, только покрытие)!!!Два лимона у.е. за один километр той хляби под названием ""асфальт? Скоро будем жить даже без "направлений", т.к. строительство хляби будет стоить дороже, чем отличная дорога в Европе! Уже сегодня в Харькове разрушают то, в чём Еропа нам завидовала, а сегодня умоляет беречь и развивать - общественный транспорт.
Антону!1. В том то и дело, что "реконструкция" предусматривает расширение Пушкинской за счёт тротуара и со сносом зелёных насаждений - ДЕРЕВЬЕВ. Проекты "реконструкций" других улиц предусматривают вырубку деревьев... в огромных количествах. Один только "Парковый бульвар" будет равно уничтожению Городского парка. А парк Артёма...2. На Спутниковой карте Харькова - много зелени. Но зелень зелени рознь! ДЕРЕВЬЕВ очень мало. Наши чиновники не сажают деревья, только цветы. Качественной зелени в Хрькове всё меньше, и меньше...В Саду Шевченко пахнет не деревьями, а выхлопами + сигаретами...
та ну да, Харьков конечно "не зеленый " город! Ты карту спутниковую открой и посмотри, зеленый или нет! а по Пушкинской ты ездил?? Видно давно!
Слушай, Чавес, а это они их раздолбали??? А как ты думаешь сколько стоит сразу все дороги отремонтировать? Для справки: один км асфальта стоит 2 млн у. е. (и это без инфраструктуры, только покрытие)!!!
УКРАИНА ДОЛЖНА ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЕВРО-2012!О каком ЕВРО может идти речь, если в нашей стране нет элементарного соблюдения основных законов.Я не хочу, чтоб после ЕВРО Украину завалили исками европейцы в Европейский суд. Я не хочу платить за тот ущерб, который нанесут наши чиновники, привыкшие нарушать закон.Теперь про Харьков.В Харькове нет нормальной цивилизации:1. Какой европейский город сегодня мог бы позволить себе уничтожать общественный транспорт перед ЕВРО? Тот же польский Гданськ строит трамвай. В Харькове модный и почётный общественный транспорт у европейцев - трамвай - ликвидируют!!!2. Автоинспекция в Харькове не работает. Сегодня в нарушении всех законов организовано движение автотранспорта по пешеходам улицы Пушкинской. Я уже не акцентирую внимание на движение "под кирпич", которое ГАИ "не замечает".3. Город очень грязный и неозеленённый. Вырубаются парки, деревья вдоль самых загазованных улиц. Тротуары отсутствуют.4. Организация дорожного движения отсутствует. Дорожного полотна нет. Мерефянское шоссе по харьковским меркам "дорога на четвёрочку"...
А какое отношение Христоев имеет к строительству стадиона? Его строят Ярославский и Стороженко за бюджетные и инвесторские деньги. Лучше бы отчитался за гостиницы, дороги, связь, транспорт и грязь в городе.
ЕленаВы наверно на трамваи ездите.
Чавес, не гони. Миха и Геной только за один прошлый год сделали дорог больше, чем за восемь последних лет. Для справки, в позапрошлом году они тоже много дорог сделали. И в этом году, несмотря на кризис, продолжают реконструировать дороги.
Спасибо Гепе с Допой за убитые дороги, из-за этого Харьков пролетит.
Для фана: я как мелкий частный предприниматель только очень порадуюсь, если мы будем в списке, но я реалистка - такого грязного города и таких дорог нет нигде, это точно. Когда какая-то малолетка не перестанет прямо из транспорта на дорогу выкидывать пачки из-под чипсов и бутылки из-под пива прямо под колёса других машин, пока мы не научимся выбрасывать мусор в контейнеры, а не в лес (очень распространено в частных секторах рядом с лесом), пока не начнут менять асфальт полностью, а не "ямочно", и не только в центре, а на подъездах к городу, нам не видать нормального отношения к нам со стороны Европы. И ещё - Львов свой стадион быстро построит. В наше время строить с нуля гораздо быстрее, чем реконструировать старый.