Сейчас на трассе «Харьков-Симферополь» продолжаются строительные работы. Дорожникам осталось покрыть асфальтобетоном всего 38 километров трассы. Один из участков недавно приезжал открывать Президент Виктор Ющенко. Но вскоре трассу опять закрыли. Строители начали работать. Трассу разделили на участки. На некоторых работу уже завершают, на некоторых - еще укладывают четвертый слой покрытия.

Сама трасса достаточно безопасна, здесь нет крутых поворотов и перепадов. Но, говорит Василий Микулеко, злоупотреблять скоростью все равно не нужно. Несчастные случаи случаются везде. Сейчас строительство трассы финансируют за счет кредитов, но из государственного бюджета деньги также поступают. В целом, чтобы построить 138 километров дороги понадобилось полтора миллиарда гривен.

В деньгах на Харьковщине нуждается не только эта трасса. Не за горами Евро-2012. В области специально к чемпионату разработали программу реконструкции дорог. Трассы «Киев - Харьков», «Щербаковка - Люботин», путь на Донецк и объезд вокруг Харькова. На ремонт этих дорог нужно потратить около семи с половиной миллиардов гривен. Но у государства таких денег нет. Потому Кабмин предложил другой вариант.

Василий Микуленко говорит, эта программа Харьковщину не устраивает. Но если достаточное количество денег все же выделят, дороги в области к Евро-чемпионату будут в надлежащем состоянии.