Украина предложила компенсировать членам ВТО потери от спецпошлин
Члены Всемирной торговой организации высказали претензии по поводу введения Украиной спецпошлин на импорт автомобилей. В ответ Украина предложила выработать механизм компенсации для минимизации потерь
Как сообщили в пресс-службе Министерства экономического развития и торговли Украины, такое предложение украинской стороны было озвучено 11 июля в Женеве в ходе заседания Совета по торговле ВТО.
«Делегацией Украины было отмечено стремление найти взаимную договоренность с Россией и другими заинтересованными странами-членами, предусматривающую компенсацию с менее отрицательным влиянием на международную торговлю», – говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
При обсуждении вопроса о введении спецпошлин на импорт украинская сторона подчеркнула, что такое решение было результатом «тщательного и объективного расследования», проведенного соответствующими органами власти в Украине. Проверяющие пришли к выводу, что из-за значительного увеличения импорта автомобилей отечественный автопром может понести существенные потери.
«Согласно положениям Соглашения ВТО о защитных мерах, в случае возникновения такой угрозы, и учитывая результаты расследования, странам-членам разрешается вводить временные защитные меры на прозрачной и недискриминационной основе, как это сделала Украина», – говорится в сообщении.
Было заявлено также, что Украина готова продолжить консультации по разрешению спорных вопросов для того, чтобы найти общее решение, «учитывая при этом право Украины принять меры, предусматриваемые правилами ВТО в случае возникновения угрозы серьезного ущерба».
Напомним, Министерство экономического развития и торговли Украины может пересмотреть сроки действия спецпошлин на импорт автомобилей (спецпошлины введены на три года с 14 апреля 2013 года). Европейский Союз не рассматривает возможности введения в отношении Украины ответных торговых санкций за установление спецпошлин на импорт автомобилей.
Читайте в разделе «Бизнес/Финансы»:
- 27 ноября, 17:23 Минфин: Украина получит 1,8 млрд. евро финпомощи ЕС
- 20 ноября, 16:22 Харьковщина - на втором месте в стране по количеству предпринимателей-плательщиков единого налога
- 17 ноября, 13:03 Как исчезновение мелких монет отразится на ценах – комментарии НБУ
- 9 ноября, 16:59 НБУ: Банковская система в 2018 году выйдет на прибыль
- 3 ноября, 11:22 Нацбанк прогнозирует рост экономики Украины в 2017-2019 годах
- 1 ноября, 11:14 Инвестиции в Украину выросли - НБУ
- 30 октября, 13:24 В Минфине рассказали о росте долгов Украины
- 26 октября, 16:49 В Украине пока не планируют отказываться от российского рубля
- 26 октября, 13:24 Крупные предприятия города пополнили бюджет почти на 900 миллионов
- 19 октября, 18:24 Более миллиарда гривен должны «Облэнерго» харьковские КП
Комментарии:
А кто сомневался, что больную, ослабленную Украинскую экономику в ВТО будут бить ногами))) пока не превратят её в сплошной рынок сбыта и источник сырья для развитых избранных стран)))
Я бы принял законопроект согласно которому, чиновники, обязаны ездить на отечественных автомобилях, возможно тогда был бы какой то толчек в нашем автопроме
#1 Иван Топоров
если бы производили нормальные товары, то не только внутренний рынок не потеряли бы, а и внешний захватили.
Если укропроизводитель производит гамнецо еще и по диким ценам - то нафик нужно - пусть банкротится и закрывается.
Наглядные примеры - производство авто (китайские ведра с болтами по цене 5-летнего Фольксвагена), производство вина (разбавленный спиртом краситель и ароматизатор), производство бензина (ослиной мочи)
В топку таких производителей
Сколько стоит выйти из ВТО?
дурдом
Украина вступила в ВТО на невыгодных для себя условиях. Потеряли и внутренний рынок и вообще снижение производства теперь у нас. Когда вступали надо было думать, но наше правительство думает всегда только о собственной выгоде.