Шебелинскому ГПЗ хотят разрешить работать
В ближайшую неделю в Минэнерго может продлить срок действия стандартов топлива, истечение которого привело к угрозе остановки единственного производителя низкооктановых бензинов в Украине — Шебелинского ГПЗ
10 июля Шебелинский газоперерабатывающий завод, который входит в структуру государственного ПАО «Укргаздобыча», перешел на минимальную загрузку мощностей, пишет «Дело». В связи с запретом на продажу произведенных нефтепродуктов предприятие снизило переработку сырья до суточного уровня около 1,3-1,4 тыс. тонн при проектной мощности чуть менее 2,9 тыс. тонн/сутки.
Напомним, критерии продукции, по которым ГПЗ работал ранее, с 1 июля недействительны. В настоящий момент в Украине действуют только ДСТУ 4839:2007 «Бензины автомобильные повышенного качества» и ДСТУ 4840:2007 «Топливо дизельное повышенного качества», под критерии которых не подпадает целый ряд нефтепродуктов, в том числе вся продукция Шебелинского ГПЗ.
Решение о снижении переработки, по словам пресс-секретаря «Укргаздобычи» Геннадия Кобаля, было принято из-за скопившегося излишка нефтепродуктов на заводе, который на 10 июля составлял около 18 тысяч тонн бензинов и порядка 10 тысяч тонн дизтоплива. «Техрегламент пока не принят, а до показателей ДСТУ от 2007 года наша продукция не дотягивает. Резервуары на ГПЗ переполнены, ведь произведенное топливо запрещено продавать, поэтому было принято решение о снижении переработки», — отметил он. На предприятии надеются, что закончившие действие ДСТУ будут продлены до конца 2013 года.
Действие старых стандартов качества топлива в Украине регулярно продлевается с 2007 года. В июне текущего года министр энергетики Эдуард Ставицкий заявил, что Шебелинский ГПЗ не будет простаивать из-за технической неспособности выпускать топливо по стандартам Евро-4 и Евро-5. Министр при этом обещал решить вопрос продления стандартов Евро-3, которым соответствует продукция ГПЗ, уже к середине июля.
В случае остановки ГПЗ его представители не исключают увеличения импорта продуктов, которые ранее выпускала «Шебелинка». По данным материнской компании, Шебелинский ГПЗ занимал около 5% отечественного рынка нефтепродуктов. В секторе бензина А-80, продажи которого пострадают более всего от остановки завода — около 4 000 тонн в месяц. По словам Кобаля, в Украине может образоваться нехватка низкооктановых бензинов, ведь из-за отмены ДСТУ он де-факто запрещен. «Импортировать его, по сути, неоткуда, в Беларуси А-80 прекратили выпускать еще в апреле текущего года», — говорит он.
Эксперт нефтяного рынка Александр Сиренко отмечает, что импортировать низкооктановые бензины можно из России, однако все опять же упирается в продление ДСТУ. Поэтому он считает, что сценарий закрытия для Шебелинского ГПЗ маловероятен. По его информации, в профильном министерстве намерены созвать комиссию, которая продлит действие истекших стандартов до завершения 2013-го. «Я уверен, что стандарты будут продлены в течение ближайшей недели», — сказал Сиренко.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Неля,я там работаю,что вас интересует?
Здравствуйте,
Извините за беспокойство, может вы сможете мне помочь....
Я пытаюсь связаться с кем-нибудь из технического персонала Шебелинкого ГПЗ- технологом, оператором а лучше инженером. Вы упомянули что у вас много друзей работает на этом заводе, может быть кто-либо знает о ком-нибудь из этой группы людей.
Я живу очень очень далеко, добраться не могу. А согласно сайта и вашей переписки завод закрывают или уже закрыт?
Но на нем наверное существует технологический или инженерный отдел. Может вы знаете кого-нибудь?
Огромное Вам спасибо если Вы сможете откликнуться.
Огромное спасибо,
Неля
Ребята,помогите!!!!!!Мне срочно нужно связаться с кем-либо из технологического отдела (или отдела кадров),а официальный сайт - пуст.хоть какие-нибудь контакты!!!!!
некогда модернизировать -скоро выборы,всё бабло туда!
Все наши соседи уже давно производят Евро-5, Стандарты в Украине приняты в 2007, но тупые укропроизводители не смогли за 6 лет провести модернизацию, потому, что вместо модернизации все бабло выводилось на Кипр.
Так пусть теперь закрываются. Сколько можно производить эту бодягу?
Все для народа все для нищеты! Ух правители!