Больше 90% харьковских трамваев пора списать

Больше трети пассажиров в Харькове пользуются наземным электрическим транспортом. В первом квартале этого года харьковчан обслуживали 566 электромашин, из них 94,8% трамваев и 62,5% троллейбусов отработали свой амортизационный срок и подлежат списанию

Как сообщили в областном управлении статистики, средний возраст трамваев - 26,8 года, троллейбусов - 13,1. В январе-марте регулярность движения трамваев и троллейбусов выполнена на 87,1% и 90,9% соответственно. График движения электропоездов Харьковского метрополитена выполнен на 100%

Всего за этот период метрополитеном, трамваями и троллейбусами было перевезено 105,3 млн. пассажиров. В метро пассажиропоток увеличился по сравнению с прошлым годом на 2,1%. Объем пассажирских перевозок трамваями увеличился на 23,7%, троллейбусами - на 8,7%.

Удельный вес льготников в метро составляет 18,7%, в наземном транспорте бесплатно ездят почти половина пассажиров.

16 мая 2011 г, 10:10

Евгения Дашкевич

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#8 Виталий 16.05.11, 20:42

Немного тролейбусов закупили (новых с кондиционерами) пришла очередь и до трамваев...
#7 Гусь Хрустальный 16.05.11, 15:06

#6 Павел, студент из Белгорода, в Старый Оскол съезди - там трамваи еще более-современные :)) Правда, возможно, уже и не ездят :(
#6 Павел, студент из Белгорода 16.05.11, 15:02

Один раз сел прокатиться на трамвае, оно так интересно, но холодок по телу идет, а мало ли, может и соскочить с рельсов. Экстремальный вид транспорта. А трамваи, наверно, остались с 60-х годов, с брежневских времен. Надо трамвай скоростным делать, чтобы шел по городу 70 км/час и подпрыгивал немного на рельсах. Вот это был бы аттракцион для нервов... Жаль, в Белгороде трамвая нет. А вообще, это полезный транспорт для города, надо его развивать.
#5 000 16.05.11, 13:43

Да ладно, 12 машин протаранить металла хватило
#4 5478 16.05.11, 13:12

да согласна, после снятия тучи слоев покраски, месталла там на корпусе останется не так много, уже згнило всё...
#3 я 16.05.11, 11:20

ЗДОРОВЭНЬКИ БУЛЫ! ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ, НО ЭТА НОВОСТЬ ПРОТУХШАЯ-НЕ ПЕРВЫЙ ГОД ОБ ЭТОМ ВЕДЕТСЯ РЕЧЬ! можно погуглить и узнать сколько лет назад работники ХТТУ впервые рассказали о том, что вагоны держатся на рекламной краске и наклейках.
#2 Вольный бродяга 16.05.11, 10:31

одну мазератти, парочку X6, а там если останется, то пару трамваев новых.
#1 Вольный бродяга 16.05.11, 10:30

это сколько же чермета и цветного в них будет?)))

Если грамотно продать на лом, то можно будет купить немного новой техники.