Площади Конституции и Розы Люксембург собираются изменить, а на Залютино - построить современный жилой комплекс
Сегодня на заседании градостроительного совета был рассмотрен проект планирования площади Конституции, площади Розы Люксембург и прилегающих территорий. Наиболее активную часть города архитекторы предлагают освободить от большого количества автомобилей и выстроить там современную инфраструктуру, подобную европейской
Центральные площади все больше загружены людьми и транспортом. Припаркованные машины занимают около четверти свободного места площадей Конституции и Розы Люксембург. Мешает центру и проезжающий транспорт, отмечают специалисты.
Впрочем, наибольшей проблемой центральной части города харьковские архитекторы называют пробки. Несанкционированная парковка, узкие автодороги и отсутствие реконструкции дорог, приводят к тому, что по центру Харькова в часы пик очень сложно проехать. Архитекторы предлагают, в первую очередь, пустить маршрутки, идущие через площадь Конституции, в объезд, расширить дороги, построить подземный паркинг и построить мост через реку Харьков.
Площадь Розы Люксембург тоже изменится. Архитекторы предложили сразу несколько проектов. Директор транспортного Департамента Евгений Водовозов подчеркивает, что наилучший вариант - объединить зону памятника с тротуаром и комплексом здания ЦУМа.
После решения дорожно-транспортной проблемы архитекторы планируют построить в центре большие торгово-развлекательные комплексы, офисы и стоянки. И вернуться к вопросу перенесения памятника Героям революции в район ХТЗ.
Еще одно предложение городских архитекторов - на пустыре около окружной дороги в районе Залютино построить современный жилой комплекс: многоэтажки, офисы и развлекательные центры. По словам специалистов, сейчас участок свободен. Около улицы Лагерной - только лес и окружная дорога. Задание градостроителей - определить возможности земельного участка и создать там удобные транспортные развязки, а также жилой квартал. Также возле окружной архитекторы предлагают построить учебное заведение и обустроить велосипедные дорожки.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Суть градсовета - размещение тогово-развлекательных комплексов под площадями, все остальное - для отвода глаз!Поливанова уже давно не директор Харьковпроекта. Сейчас директор Харьковпроекта -Спасов Юрий Анатольевич.Обходные магистрали от слова "хорда".В пределах исторического ареала размещать объекты, притягивающие большие количества людей и автомобилей - чревато еще большим усугублением существующих проблем, и как сказал один из выступающих, строительство таких сомнительных комплексов облегчит положение лишь на пару лет. Подлинным решением проблемы является создание комплексной транспортной схемы в составе генерального плана и разработка Детального плана территории ценра города.Еще очень большой вопрос - нереалистичность этих подземных комплексов ввиду высокого уровня грунтовых вод (4,1м)
"расширить дороги, построить подземный паркинг и построить мост через реку Харьков"...все это звучит так смешно в свете последних событий...каждый год по новой станции метро мы уже строим...эхх...
Елдырма! Господа, это п**ец советов народных депутатов — единственный в городе нормальный район решили засрать своими офисами и развлекательными центрами. Интересно, кто из наших олигархов-олигофренов за эти «стройплощади» уже забашлял?ЗЫ: по поводу разгрузки центра — тут да, согласен.ЗЗЫ: Казалось бы, при чем здесь Кернес?
2 Николай. Сам дурак. Я ездил в европейских городах и сам видел как там и транспортные потоки мимо центров городов пропускают, в некоторых городах въезд в Ценрт вообще платный, и как многоэтажные парковки строят, чтобы на улицах машины не стояли. Это у нас все пихаются через центр, бесконечные пробки от Веснина до Красношкольной набережной (посмотрите карту). Проехать днем Парка Горького до Аэроопорта - это можно повеситься.А мосты на Полтавском шляху, около Блажки-собора и около Блажки-рынка днем - это кошмар!Так что наши власти НАКОНЕЦ-ТО взялись за нужное за дело. Жаль что ждали столько лет. Надо было начинать лет 5 назад.
идиоты... они сами будут жить на лагерной видать =) давайте, меняйте историческое сердце харькова, олигофрены!
Начните сначала с развешивания знаков для стоянки экскурсионных автобусов (исторический музей и т.д.)
"сей час" пишется слитно.