Завтра по Салтовской линии метро начнет ходить новый поезд
Новый поезд производства Крюковского вагоностроительного завода пустят на Салтовской линии Харьковского метрополитена 21 августа. До этого он проходил тестирование
Об этом сегодня во время интернет-конференции сообщил городской голова Геннадий Кернес.
Справка. Новый поезд состоит из пяти вагонов, два из которых головные. Все вагоны оборудованы отдельными местами для колясочников и звуковой системой для слабослышащих. Новый состав потребляет на 30% меньше энергии по сравнению со старыми. Система принудительной вентиляции делает вагоны менее душными. Все вагоны оборудованы внутренним и внешним видеонаблюдением, установлены антивандальные сидения, использованы негорючие материалы.
Новый состав метро приобрели в рамках городской программы развития харьковского метрополитена, сообщили в пресс-службе мэрии.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Основная сложность - дальнейшая эксплуатация. Для этого состава нужны другие запчасти, другие стенды, по-хорошему надо набирать новых людей и обучать их. Имеет смысл, если ёжики (составы первой линии) постепенно списывать и покупать новые крюковские
Узнал немного больше об этих вагонах.
Нам передан состав, от которого отказался Киев. По некоторым требованиям не соответствовал нашему метрополитену, крюковцы устранили за свой счёт (но как-то странно, отечественный производитель не знает требований отечественного потребителя)
Звуковая система для слабослышащих... а в реальности оглушительное пи-пи-пи-пи при открытии и закрытии дверей. Катался в Киеве на предыдущей их модели 81-7021 - доставало за несколько перегонов.