За 20 лет жетон Харьковской подземки менял внешний вид 4 раза. В 1992 г. он был прозрачным, оранжевого цвета, через два года - стал мутным. Еще через пару лет изменил цвет кардинально - стал зеленым. Последние 12 лет харьковчане пользуются прозрачными жетонами цвета морской волны.

Григорий Гамбарян заинтересовался жетонами еще в девяностых. Коллекционер рассказывает - до этого собирал монеты. Сегодня в его коллекции есть жетоны всех стран бывшего Советского Союза, где есть метро.

Метрополитены других стран пассажиров обычно пропускали по железным жетонам. Делать их полимерными харьковские ученые придумали первыми. Технология производства - уникальна. При изготовлении используются специальные светящиеся краски.

Коллекционировать жетоны в кармане или кошельке, привыкли почти все харьковчане, которые пока не обзавелись пластиковыми картами. Но скорее не на память, а просто, чтобы в очередях в час пик не стоять. В преддверии Европейского первенства по футболу метрополитен планировал выпустить подарочные наборы жетонов для гостей города. Но, похоже, совсем скоро и в карманах харьковчан место освободится, а европейцам удастся увезти домой совсем не коллекционный кусочек бумажки.

В Харьковском метрополитене не раз заявляли, что предприятие работает себе в убыток. Сэкономить в подземке решили, заменив жетон бумажным билетом. Подсчитали - сохранить удастся почти в пять раз больше денег. Да и стоимость проезда повышать не нужно.

Это аппарат, который будет выдавать пассажирам бумажные билеты. В метрополитене уверяют: подделать талон будет невозможно.

Валерий Гук был одним из тех, кто проектировал Харьковскую подземку. Ее ученый знает, как свои пять пальцев. Рассказывает: переход на бумажные талончики финансовых трудностей метрополитену лишь добавит. Ведь если купленный сегодня жетон можно использовать когда угодно, то бумажный талончик прослужит всего один день.

После перехода на бумажные билеты харьковчане могут пересесть на автобусы - предполагает эксперт. В подземке, где раньше удавалось экономить время, покупка талона станет гораздо более длительной процедурой.

К тому же, если современные банкоматы предлагают экономить на бумаге, не распечатывая чек, то этот аппарат экологически экономным назвать можно едва ли. Ежедневно он будет выдавать сотни тысяч бумажных талончиков.

Дома у Григория Гамбаряна - сотни жетонов. Харьковские экспонаты, наряду с другими, вышедшими из обихода, совсем скоро станут уникальными.

Дождитесь загрузки плеера

 

В Харьковском метро хотят отказаться от жетонов

• наше видео на YouTube