Госгорпромнадзор: Железнодорожник под Харьковом погиб по вине «Укрзалізниці»
Технические службы «Укрзалізниці» не приняли исчерпывающих мер для предотвращения несчастных случаев, связанных с изменениями в скоростном режиме нового подвижного состава
К такому выводу пришли в Государственной службе горного надзора и промышленной безопасности.
Недостатки в работе технических служб железнодорожного ведомства, передает пресс-служба Госгорпромнадзора, привели к тому, что только в декабре нынешнего года при эксплуатации поездов Hyundai «Интерсити +» погибли два работника железной дороги и один получил увечья.
«Учитывая указанное, можно сделать вывод, что «Укрзалізниця» сих пор не приобрела навыков безопасной работы со скоростным транспортом. Согласно Плану работы Госгорпромнадзора Украины на 2013 год, соблюдение технологических норм проведения работ на путях будет исследовано в ходе проверок уже в начале следующего года», - говорится в сообщении.
Напомним, 25 декабря недалеко от станции Дубово в Барвенковском районе скоростной поезд Киев–Донецк сбил 22-летнего электромеханика, который очищал железнодорожную стрелку от снега. От полученных травм парень скончался на месте.
Читайте в разделе «Происшествия»:
- 8 января, 12:53 В Лозовском районе ссора возле клуба дошла до поножовщины
- 8 января, 11:05 В центре Харькова восемь часов тушили двухэтажку
- 8 января, 11:08 На Харьковщине пограничники задержали троих нелегалов и проводника
- 8 января, 10:22 За неделю на Харьковщине из-за пожаров погибли восемь человек
- 8 января, 10:15 Ситуация в зоне АТО: 7 января боевики не удержались от провокаций
- 10 декабря, 10:54 В Харькове водитель врезался в забор, бросил машину и сбежал
- 9 декабря, 15:57 Число заболевших гепатитом на Балаклейщине перевалило за три десятка
- 9 декабря, 14:01 В Харькове эвакуировали людей из здания райадминистрации
- 9 декабря, 10:39 На Салтовке маршрутка врезалась в легковушку
- 9 декабря, 10:22 На проспекте Юбилейном столкнулись пять автомобилей
Комментарии:
какой горпромнагляд там дело возбждать треба
"можно сделать вывод, что «Укрзалізниця» сих пор не приобрела навыков безопасной работы со скоростным транспортом"
Да-а. Можно подумать, что с обычным "не скоростным" транспортом дела обстоят по другому.
А где был сигналист? И почему не объявляли поезда на горловине?
Или всех отправили в отпуск без содержания?
Бардак! Послали человека выполнять работы со стрелкой, даже не проверив график прохождения поездов!
шо я и говорил, ТБ на нуле и не только на укрзалiзнице