На Харківщині траса, що поєднує Валки та Богодухів, більше схожа на американски гірки.
 Світлана Єченіна, кореспондентка
Ця дорога поєднує Валки та Богодухів. І вона є справжнім випробуванням для водіїв, бо ями тут рекордної глибини. |
|
Таких вибоїн тут майже 20 кілометрів, кажуть люди. Рекордні ями завглибшки пів метра. Місцеві нарікають: між райцентрами розташовано 4 села і належного ремонту тут не було близько двох десятків років. Тож часто обирають альтернативний шлях – поля.
 Іван, пасажир
Чому доводиться полями об’їжджати? – потому что дорога хреновая. Валки ж присоединили до Богодухова і це стратегічна траса. Вот вам пожалуйста. Ви побачили яка стратегічна траса. |
|
Але коли дощить, кажуть люди, шлях лишається тільки один.
 Аліна, водій
— Ями там страшні. Фури доїжджають і розвертаються і їдуть назад. – А ви на своєму легковику не боїтеся? – боюся і защиту оставляла і всього було. |
|
Є ще одна альтернатива, кажуть тутешні мешканці – це просто змінити вид транспорту.
 Роман, водій
— Так как у этого транспорта… может он и меньше, но проходимость у него, в данной ситуации, лучше. – Тобто на автівці сюди краще не їхати? –Лучше не ехать. Здесь, как минимум, можно оставить просто заднюю подвеску и колеса. |
|
Жартують, така подорож виходить навіть більш романтичною.
 Маргарита, пасажирка
– Просто опасно. Думаешь «у тебя что-то отбилось или у тебя что-то упало». – Доводиться міцно триматися? – Приходится очень прижиматься… только так. |
|
За стан магістралі відповідає підприємство «Дороги Харківщини». Шляховики ремонтують трасу частинами. Але виходячи з того, що це триває не один рік, а водії продовжують стрибати вибоїнами, шансів що в цьому році дорога стане проїздною на всій протяжності небагато, констатують місцеві.
