“Непрофільні активи”: чому Укрзалізниця віддає свої лікарні Харківщині

Після прийняття Харківських клінічних лікарень на залізничному транспорті №1 та №2 у спільну власність громад Харківської області буде збережено їхнє цільове призначення, колектив та забезпечено стабільне фінансування, зокрема проєктів розвитку.

Так рішення Кабміну, яке ще мають ухвалити на сесії обласної ради, прокоментували у пресслужбі АТ “Укрзалізниця”. Там наголосили, що в обох медзакладах і надалі зможуть лікуватись працівники залізниці спільно з іншими жителями Харкова.

Разом з приміщеннями лікарень у комунальну власність передають земельні ділянки, будівлі, обладнання та медичну апаратуру.

“Завдяки послідовній підтримці уряду та Міністерства розвитку, цього року ми вже досягли важливих зрушень, розблокувавши продаж металобрухту та щебеню. Наступним стратегічним кроком є прискорення процесу відчуження непрофільних активів, що дозволить оптимізувати наші ресурси та зосередитися на основній діяльності. Першим етапом стає передача залізничних лікарень у Харкові. Розуміючи важливість цих лікарень для залізничників, працівників та пацієнтів, ми запевняємо: всі вони продовжать працювати саме як медичні заклади. Вони й надалі надаватимуть необхідні медичні послуги, а кожному штатному працівнику буде запропоновано зберегти своє робоче місце – це є нашою принциповою умовою передачі”, — повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.

Раніше начальник ХОВА Олег Синєгубов повідомив, що на базі Харківської клінічної лікарні на залізничному транспорті №1 планують створити сучасний кардіоцентр, а на базі лікарні №2 – багатопрофільну клініку.

В Укразалізниці уточнили, що фінансувати ці медзаклади будуть за рахунок договорів з НСЗУ, коштом обласного бюджету та інших джерел.

Читайте також: Підземна лікарня у Харкові: на 2025 рік із держбюджету передбачили 89 млн