Харьковский горсовет готовится выбрать подрядчика для строительства метро

«Харьковский метрополитен» готовит квалификационные требования к будущему подрядчику, который будет выбран через торги.

Харьков готовится к ключевой фазе строительства двух новых станций метро «Одесская» и «Державинская» — определению генерального подрядчика, который будет руководить всем проектом.Об этом сообщили в пресс-службе Харьковского горсовета со ссылкой на директора КП «Харьковская дирекция строительства метрополитена» Наталью Линник.

«Оба строительные проекта прошли государственную экспертизу, прошли экологическую экспертизу, в соответствии с законодательством, и готовы для проведения международных торгов. Сейчас бенефициар «Харьковский метрополитен» готовит квалификационные требования к будущему подрядчику. Проводятся торги, и по их результатам подрядчик приступит к выполнению строительных работ», — сообщила Наталья Линник.

По ее словам, город уже построил два перегонных тоннеля соединительной ветки протяженностью 202 м, провел благоустройство над этими тоннелями. И теперь планируется строительство перегонных тоннелей и непосредственно электродепо уже за счет кредитных средств.

По словам Натальи Линник, общая протяженность метрополитена в сторону Одесской составляет 3,5 км. Протяженность станционного комплекса — 650–700 м с учетом платформы, двух вестибюлей, камер вентиляций и тяговой подстанции. Станции будут строить открытым способом, тоннели между станциями «Державинская» и «Одесская» — закрытым способом при помощи механизированного горного щита, тоннели между станциями «Державинская» и «Метростроителей» — открытым способом.

Как сообщили в пресс-службе горсовета, генподрядчик, победивший на международных торгах, возьмет на себя обязательства строительства линии метро с двумя станциями и главного электродепо. Реализация проекта будет вестись одновременно. Сейчас город готовит территорию для строительства метро: рабочие со спецтехникой очищают территорию от сооружений. Площадка под станцию метро «Одесская» уже готова, демонтаж и вывоз мусора на месте станции «Державинской» планируется завершить к апрелю.

Напомним, проект «Продление метрополитена в г. Харькове» включает строительство двух станций — «Державинская» и «Одесская», Алексеевского электродепо и закупку подвижного состава. Проект реализуется за счет средств городского бюджета, кредитных средств ЕБРР (160 млн евро) и ЕИБ (160 млн евро).

Напомним также, что в метро Харькова предупреждают об опасности коронавируса (фото).