• Среда 08.07.2020
  • Харьков +23°С
  • USD 26.93
  • EUR 30.41

“Старости” 8-14 июня. О чём писали харьковские газеты 100 лет назад

Харьков    761
“Старости” 8-14 июня. О чём писали харьковские газеты 100 лет назад

8 июня.

1905 Ванныя заведенія. Отсутствіе въ Харьковѣ купаній въ рѣкѣ въ настоящее жаркое время дѣлаетъ необходимымъ пользованіе ваннами, но ванныхъ заведеній не много. Всего одно на Дворянской улицѣ въ домѣ наслѣдниковъ Гладковыхъ, содержимое г. Романовымъ. Ванны, находящіяся при гидропатическихъ лечебницахъ, недоступны по цѣнѣ среднему классу населенія, квартиры же въ Харьковѣ не отличаются благоустройствомъ, и рѣдкія изъ нихъ имѣютъ ванны. Но ванное заведеніе Романова совершенно не удовлетворяетъ санитарно-гигіеническимъ требованіямъ. Ванны старыя, грязныя, изогнутыя, обстановка примитивная, термометры отъ времени имѣютъ видъ какихъ-то палокъ и пр. Между тѣмъ, это заведеніе и остается только къ услугамъ рублики. Неужели санитарному надзору нельзя предложить кому слѣдуетъ привести его въ болѣе лучшее состояніе, отвѣчающее своему назначенію?

Реклама бань Гладковых на Дворянской улице (сейчас Чигирина) из газеты «Южный край», апрель 1903 года

1910 Къ автобусному движенiю. Въ день открытия, т.-.е 6 iюня, курсировали три автобуса, сделавшiе каждый по 10 концовъ. Перевезли они около 2000 человѣкъ, причемъ, въ виду перегруженiя вагоновъ публикой, кондукторы не могли выдать всѣмъ билетовъ, и получилось довольно много «зайцевъ». При движенiи особенныхъ инцидентовъ не произошло, только два раза – на Екатеринославской и Сумской ул. вагонъ остановился, вслѣдствiе кратковременной порчи машины.

Автобусамъ отдавалось предпочтенiе передъ конкой и у вокзала можно было видѣть, какъ неохотно, не добившись мѣста въ автобусѣ, публика занимала места въ конкѣ, съ завистью посматривая на быстро наполнявшiеся и также быстро отходящiе и опережающiе медлительные коночные вагоны – автобусы.

 

 

 

Первые харьковские автобусы на Привокзальной площади и около Ветеринарного института на Сумской (сейчас здесь Дворец детского и юношеского творчества)

9 июня.

1910 „Зазывальщики“. На Благовѣщенскомъ базарѣ, въ Суздальскихъ рядахъ, при мануфактурныхъ лавкахъ, существуютъ особые „зазывальщики“, обязанность которыхъ состоитъ въ заманиваніи разными хитроумными посулами проходящую публику въ магазины ихъ хозяевъ. Дѣлу своему они придаются съ большимъ рвеніемъ и энергіей. И вотъ эти-то ихъ качества не мѣшаетъ нѣсколько умѣрить, такъ какъ иногда дѣло доходитъ прямо до грубости, – хватаютъ проходящихъ за руки и силою тащатъ въ магазины. Сцены эти намъ приходилось наблюдать не одинъ разъ.

Суздальские ряды у Купеческого моста

1914 Отъѣздъ заграницу. Ни одинъ годъ, кажется, не было еще такого количества выбранныхъ заграничныхъ паспортовъ. Каждый отходящій изъ Харькова на Варшаву поѣздъ увозитъ свыше ста пассажировъ на Берлинъ. Мѣста въ международномъ вагонѣ по этому направленію заняты по конецъ двадцатыхъ чиселъ этого мѣсяца. Наиболѣе популярными курортами для харьковцевъ, являются въ этомъ сезонѣ: неизмѣнные Карлсбадъ, Маріенбадъ и Киссингенъ, Виши, Вильдунгенъ, Гамбургъ, Констанцъ (тамъ замѣчательный санаторій) и Нейенаръ, входящій сильно въ моду.

Сигналы автомобилистовъ. Съ развитіемъ въ Харьковѣ автомобилизма все болѣе и болѣе учащаются несчастные случаи съ людьми отъ автомобилей, несмотря на разныя, очень строгія, карательныя мѣры, установленныя г. губернаторомъ и городской управой для г.г. автомобилистовъ. Къ сожалѣнію, до сихъ поръ не установлено обязательнаго для всѣхъ автомобилей какого-либо однообразнаго сигнала. Если бы автомобилисты давали всегда опредѣленный сигналъ, то всѣ скоро бы къ нему привыкли, и каждый, услышавъ привычный звукъ, сразу бы зналъ, въ чемъ дѣло, откуда грозить опасность и чего надо остерегаться. Такая мѣра могла бы предупредить многихъ отъ несчастныхъ случаевъ отъ автомобилей.

 

Автомобиль на углу Московской и Рыбной улиц. Сейчас на этом месте островок безопасности и заправочная станция

10 июня.

1907 Кражи на платформахъ желѣзной дороги не уменьшаются, несмотря на недопущеніе туда безбилетной публики. Опытные воры проникаютъ или со стороны Карповской улицы, или же при выходѣ предъявляютъ старые билеты. На-дняхъ, напримѣръ, у пріѣхавшей изъ Петербурга г-жи Велейской изъ ридикюля, очень плотно закрывавшагося, было украдено серебряное портмонэ съ деньгами. Воръ для совершенія кражи долженъ былъ открыть ридикюль, который находился у г-жи Велейской въ рукахъ, а аатѣмъ взялъ оттуда порядочныхъ размѣровъ портмонэ…

1910 Автобусы, какъ новинка, привлекаютъ къ себѣ массу публики, отдающей имъ предпочтенiе передъ конкою. Жаль только, что их очень мало. Они слишкомъ долго стоятъ на станцiи отправленiя, хотя публика моментально ихъ наполняетъ сейчасъ по приходѣ. При такой системѣ имъ трудно будетъ конкуррировать съ конкой, успевающей за это время отправить 3-4 вагона. А между темъ нельзя не пожелать скорѣйшей замѣны этими автобусами первобытнаго и жестокаго по отношенiю къ животнымъ бельгiйскаго учрежденiя, которое наряду съ нашими рѣками и бочками ассенизаторов, обозами, разъѣзжающими по улицамъ средь бѣла дня, сдѣлались для нашего города притчей во языцѣхъ.

Автобус на Николаевской площади (сейчас Конституции). На втором этаже «империале» видны дамы.

11 июня.

1905 Состояніе рѣки Лопани. Обыватели Основы, раньше терпѣвшіе отъ загрязненія рѣки Лопани нечистотами, спускаемыми изъ ближайшихъ шерстомойныхъ заведеній, въ настоящее время имѣютъ возможность пользоваться рѣкою безъ риска для здоровья. Большимъ удобствомъ это является и для воинскихъ частей, расположенныхъ по ту сторону рѣки. Нечистоты отъ мойки шерсти вывозятся теперь на отведенныя для этого мѣста. Если такой порядокъ поддержится во всей строгости, то для обывателей Основы гигіеническія условія значительно улучшатся.

1909 Торговля съѣстнымъ. Около вокзала, на углу Славянской и Александровской улицъ, идетъ большой торгъ съѣстнымъ. Многочисленные рабочіе, ломовики, бѣдный пріѣзжій людъ покупаетъ здѣсь у бабъ ихъ нехитрыя издѣдія, приносимыя съ Холодной и Лысой горы. Торгують здѣсь по мелочамъ и въ разносъ, располагаясь на землѣ, рѣдко имѣя подъ корзинами или лотками хоть какія-нибудъ подставки или ящики… При огромномъ движеніи въ этомь мѣстѣ стоитъ обыкновенно туча пыли, а въ теперешніе дождливые дни – невысыхающія лужи и настоящее болото. Хлѣбъ, мясо, овощи, фрукты, питье – все это покрывается налетомъ пыли, брызгами отъ лужъ, грязью. Устроить здѣсь переносные хотя бы лари съ навѣсами для торговокъ необходимо. Этимъ можно защитить ихъ неважный товаръ отъ солнца, пыли и всякаго мусора.

Александровская улица с 1922 года называлась улицей Красноармейца, с 1936 Красноармейской, сейчас она носит имя Евгения Котляра.

12 июня.

1909 Николаевскій скверъ. Городская управа рѣшила для украшенія этого наиболѣе виднаго и старѣйшаго въ городѣ сквера разбить цвѣтникъ въ началѣ его, на томъ мѣстѣ, гдѣ стоить теперь павильонъ минеральныхъ водъ съ палаткой для публики. Павильонъ этотъ будетъ снесенъ и, такимъ образомъ, въ скверѣ не окажется больше мѣста, гдѣ можно напиться воды прохожими или гуляющимъ въ скверѣ. Это несомнѣнное неудобство и городское управленіе отлично сдѣлаетъ, если на мѣсто сносимаго павильона соорудить другой, хотя бы самый маленькій по размѣрамъ, но не такой, какъ знаменитая „будка, около которой продаются пироги“, обезобразившая скверъ, а также мѣшающая фасаду строющагося дома сѣвернаго банка.

Вид на южную часть Николаевской площади (теперешней Конституции). На дальнем плане виден павильон минеральных вод

1910 Автобусы и конка. Несмотря на незначительное пока число курсирующихъ автобусовъ, они, несомнѣнно, приносятъ большую пользу. Автобусъ проходитъ разстоянiе отъ вокзала до драматическаго театра въ теченiе 15 минутъ, включая остановки, и идетъ безъ всякой пересадки. Наша же злосчастная конка, которую городъ немного «подтянулъ», за 15 минут доходитъ только до Павловской площади. Разстоянiе же отъ послѣдней до драматическаго театра онъ проходитъ въ 10 минутъ. Если къ этому прибавить, что на пересадкѣ ожиданiе сумского вагона продолжается иногда 5 и болѣе минутъ, то приходится заключить, что пассажиры автобуса прибываютъ на место назначенiя вдвое скорѣе, чѣмъ пассажиры г.г. бельгiйцевъ… Для дачниковъ, спешащихъ на вокзалъ къ поѣзду и ѣдущихъ съ Сумской улицы, автобусы – незаменимы. Однако, пока еще число вагоновъ незначительно, автобусы долго стоятъ на конечныхъ пунктахъ (вокзалъ и уголъ Ветеринарной), что, конечно, не въ интересахъ публики. Когда же число вагоновъ будетъ увеличено, автобусы явятся громадными конкуррентами для публики. Достаточно сказать, что автобусъ обгоняет на Екатеринославской улицѣ 2, а иногда и 3 вагона конки… Необходимо также отмѣтить, что шоффера прекрасно справляются со своими обязанностями.

Павловская площадь. На фото все виды харьковского транспорта: извозчики, конка, электрический трамвай и только что появившийся автобус. На дальнем плане видно строительство Купеческого банка

13 июня.

1905 Губернская психіатрическая болъница въ настоящее время производитъ благопріятное впечатлѣніе въ отношеніи ухода за больными, такъ какъ съ введеніемъ въ психіатрическихъ отдѣленіяхъ женскаго элемента для надзора за больными въ отдѣленіяхъ замѣчается гораздо больше спокойствія и порядка. Это явленіе особенно замѣтно при сравненіи тѣхъ отдѣленій, гдѣ женщины начали службу недавно, съ тѣми, гдѣ онѣ работаютъ уже нѣсколько месяцевъ. Особенно женскій уходъ за больными оказываетъ благотворное дѣйствіе въ мужскихъ отдѣленіяхъ, такъ какъ ъ присутствіи женщинъ больные дѣлается спокойнѣе, сдержаннѣе и мягче. Въ настоящее время въ психіатрической больницѣ значительно уменьшился наличный составъ врачей вслѣдствіе призыва нѣкоторыхъ на дѣйствительную службу и за выѣздомъ въ отпуски другихъ, такъ что на одного врача приходится по нѣсколько отдѣленій.

Харьковская губернская психиатрическая больница, или Сабурова дача, сейчас известная как «пятнадцатая». Фото из «Иллюстрированного прибавления» к «Южному краю», март 1913 года

1909 «Дикіе» на Сумскомъ шоссе. Мальчишки по Сумскому шоссе не

находять для себя лучшаго развлеченія, какъ бомбардировку каменьями автомобилей, везущихъ публику въ Помѣрки. Въ одномъ атомобилѣ даже разбили стекла. Маленькіе дикари, совершающіе эти нападенія, не встрѣчаютъ никакого противодѣйствія со стороны своихъ родителей. Слѣдовало бы внушить этимъ послѣднимъ, что за всякое увѣчье, причиненное ихъ распущенными ребятами, будутъ отвечать они, а никто другой.

1915 Вздорожаніе писчебумажныхъ принадлежностей. Со дня объявленiя войны, писчебумажныя принадлежности вздорожали отъ 10 до 150%; такъ, дюжина химическихъ карандашей стоила до войны 60-70 коп., а въ настоящее время 1 руб. 50 коп.; ализариновыя чернила продавались до войны по 50 коп. за фунтъ, а теперь – 75 коп.; писчая бѣлая бумага всѣхъ сортовъ вздорожала до 20%; простые черные карандаши – до 50%.

14 июня.

1907 Двигательная сила конки находится въ чрезвычайно печальномъ состояніи. Лошади, вообще, очень слабы, но есть еще такіе экземпляры, что еле передвигаютъ ноги. Случается, поэтому, что такія лошади, „запряженныя съ зарею“, тащутъ вагонъ съ трудомъ и, въ концѣ концовъ, останавливаются совсѣмъ, не имѣя силъ идти дальше. Пока еще „конка“ перейдетъ на электрическую тягу, слѣдовало бы заняться хоть нѣсколько живымъ подвижнымъ составомъ и изъять изъ обращенія тѣхъ несчастныхъ одровъ, которые уже больше служить не могутъ.

Вагон конки у здания биржи (находилось недалеко от угла Николаевской площади и Армянского переулка)

1908 В этот день над городом пронесся огромной силы ливень с градом, сильнее, чем за предыдущие шесть лет. Газеты писали:

Ливень длился больше получаса и причинилъ въ городѣ много убытковъ. Почти всѣ подвальныя помѣщенія оказались залитыми, въ нѣкоторыхъ вода стояла выше аршина, и для откачиванія ея пришлось прибѣгнуть къ пожарнымъ брандспойтамъ. Вода, несясь съ огромной быстротой, тяжестью своей выдавливала окна подвальныхъ этажей. На Сумской улицѣ и Московской, на Университетской и Кузнечной – вездѣ вода залила помѣщенія ремесленниковъ, дешевые рестораны, жилища бѣдняковъ. Кондитерская Грюнвальда на Сумской и кухня „Экспреса“ и „Замокъ Тамара” совсѣмъ были залиты ворвавшейся водой. Въ „Экспрессѣ“ произошедъ даже такой эффектъ: вода залила горячую плиту, изъ оконъ повалилъ густой паръ. По улицамъ неслись вывороченные изъ мостовой камни, тротуарныя плиты, а около Мироносицкой понесло даже огромный телеграфный столбъ, сложенный для замѣны стараго; на тротуарахъ были песокъ и мусоръ, принесенные изъ верхнихъ частей города. Мостовыя, конечно, пострадали первымъ долгомъ, – образовались большия промоины и даже ямы, а тротуары большею частью размыты. Вода шла по всей ширинѣ мостовыхъ, но, къ счастью, изъ людей никто не пострадалъ.

 

Затопленная Кузнечная улица после наводнения

1912 Городскіе скверы. Вчера открыли самый центральный въ городѣ скверъ — Николаевскій, который до сихъ поръ оставался закрытымъ дли публики, такъ какъ не былъ окончательно отдѣланъ и убранъ. Повидимому, холодная и дождливая весна задержала здѣсь работы, но, такъ, вообще говоря, садовая комиссія отнюдь не должна создавать подобныхъ прецедентовъ, какъ позднее открытіе скверовъ, особенно въ этой части города, среди каменныхъ громадъ, гдѣ такъ сильна потребность въ прохладномъ мѣстечкѣ для отдыха во врем зноя и духоты. Надо на будущее время работы по упорядоченію скверовъ начинать пораньше. Николаевскій скверъ очень хорошо выглядитъ, какъ вообще и всѣ паши скверы, — ими занимаются теперь съ любовью и они получили теперь надлежащій видъ. Лучшимъ все же скверомъ остается Мироносицкій, и затѣмъ нарядно выглядитъ Театральный. Какой прогрессъ для Харькова: въ этихъ скверахъ цвѣтуть розы, жасминъ, гвоздика и ихъ не сразу обрываютъ обыватели: можно подумать, что харьковцы становятся культурными людьми!

Николаевский сквер. Находился на нынешней площади Конституции, сейчас на его месте проезжая часть.

Мироносицкий сквер, сейчас это сквер Победы с «Зеркальной струёй».

Театральный сквер (сейчас сквер на площади Поэзии), вид сверху

×

Tакже вы можете позвонить в редакцию по телефонам (057) 763-12-12, 763-14-14 или отправить письмо.