“Старости”. 22 марта в начале ХХ века газеты Харькова писали о распутице, городском благоустройстве и кражах телефонных проводов (фото)

Событие дня в Харькове начала ХХ века. О чём писали местные газеты 100 лет назад.

22 марта.

1900 Случаи кражи телефонныхъ и электрическихъ проводовъ въ Харьковѣ въ последнее время начали повторяться все чаще и чаще. Похитители проводовъ, по видимому, большіе спеціалисты и хорошо знакомы съ техническою стороною дѣла. Для похищенія проводовъ они пользуются желѣзными когтями, при посредствѣ которыхъ взбираются на столбы и тамъ срѣзають и снимають проволоку. При этомъ они, очевидно, иногда пользуются и гуттаперчевыми перчатками. Оперируютъ воры преимущественно на окраинахъ города. Недавно, напримѣръ, ими снято было восемь телефонныхъ проводовъ на Основѣ, на довольно значительномъ протяженіи. Большого труда стоило почтово-телеграфному ведомству возставовить эти провода, такъ какъ ремонтъ пришлось производить во время половодья, рабочіе вынуждены были передвигаться отъ одного столба къ другому на лодкахъ.

Впоследствии полиция нашла воров телефонных и телеграфных проводов. Ими оказались, как тогда говорили, раклы с Холодной горы. Провода они сбывали торговцам.

1902 Наши рѣки вскрылись незамѣтно и вода выше 6 футовъ (около 182 см – ред.) не поднималась. Около Дмитріевскаго моста уровень воды стоитъ обыкновенно очень высоко и отсюда въ лѣтнее время происходитъ катанье по направленію къ Основѣ. Въ настоящее время лодочники торопятся закончить ремонтъ лодокъ, а готовыя уже отпускаются напрокатъ. Въ тѣхъ мѣстахъ, гдѣ устраиваются купальни, также уже производятся подготовительныя работы по сооруженію ихъ.

1903 Прошеніе жителей Миргородской улицы. Миргородская улица весною, осенью и лѣтомъ, во время дождей, покрывается водою вершковъ на 10, такъ какъ сюда стекаетъ вода со всѣхъ сосѣднихъ улицъ; вслѣдствіе этого жители этой улицы просятъ полиціймейстера осмотрѣть улицу и принять соотвѣтствующія мѣры. Прошеніе это полиціймейстеръ передалъ въ городскую управу.

1907 Распутица. Наступившее тепло и быстрое таяніе снѣга привело грунтовые пути сообщенія въ такое состояніе, когда ѣзда стала затруднительной и на саняхъ, и на колесахъ. Въ окрестностяхъ Харькова наблюдается сейчасъ полнѣйшая распутица, сообщение между деревнями поддерживается „верхомъ“. На песчаныхъ почвахъ снѣгъ окончательно растаялъ. Посѣвъ яровыхъ здѣсь можетъ начаться дней черезъ 7—8.

1908 Старая исторiя. 20-го марта, въ 8 час. вечера, противъ Екатеринославскаго сквера, окна изъ коночныхъ лошадей, доведенная до послѣдней степени истощенія, несмотря на усиленный поошренія со стороны кучера, совершенно отказалась веати вагонъ. Лошадь отпрягли, и, какъ это часто бываетъ, публика отправилась дальше пѣшкомъ. Лошадь сдѣлала еще нѣсколько шаговъ и упала. Вскорѣ обрадовалась цѣлая вереница вагоновъ. Собралась толпа зѣвакъ. Возмущенная публика потребовала оть находившегося тутъ городового составить протоколъ.

Конка возле сквера на Екатеринославской улице (сейчас Полтавский Шлях) 

1912 Необходимое распоряженіе. Съ наступленіемъ теплыхъ дней, въ вагонахъ городского трамвая настала страшная духота, такъ какъ окна въ нихъ до сихъ поръ не открываются. Кондуктора заявляютъ, что ими, пока, еще не получено соотвѣтствующее распоряженіе трамвайной администраціи, безъ него же они не имѣютъ права внять мольбамъ пассажировъ. Въ такомъ случаѣ, г.г. администраторамъ слѣдуетъ распорядиться и не томить трамвайныхъ путешественниковъ.

Трамвай на пересечении Клочковской улицы и Купеческого спуска

1913 В колонке под названием «Мелочи жизни» газеты «Южный край» ее автор под псевдонимом Журналист – на самом деле это был известный местный публицист Ефим Бабецкий – писал о харьковском благоустройстве: «Что есть городское благоустройство и что представляет собою в этом отношении Харьков? Если ответить по совести и без всякого преувеличения, то формулировать можно кратко: по мукам для обывателя – один из Дантовских кругов, при этом из самых мучительных. Конечно, на первом месте наши мостовые, разбитые, волнообразные, с выбоинами, иногда на «показных» даже местах»…

1914 На Подгорной улицѣ нѣтъ, какъ извѣстно, мостовой, но этого мало, — средина злополучной улицы въ трехъ мѣстахъ загорожена рогатками, вслѣдствіе осѣданія почвы послѣ прокладки канализаціонныхъ трубъ. Ямы образовались, глубины и ширины аршина въ два. Какъ долго будуть оставаться эти «слѣды» сдѣланной, засыпки канализаціонныхъ, траншей, ничего сказать нельзя. Ясно одно, что спѣшить не станутъ. Незачѣмъ. Обыватели обтерпѣлись и подождутъ еще годикъ, пока замостять Подгорную. Ну, а если, не доведи Богъ, пожаръ случится здѣсь, что будеть тогда? Вотъ объ этомъ подумать не лишне. Вѣдь, пожарная команда, пожалуй, и не выѣдетъ отсюда, если только въѣдетъ, конечно.

Подгорная улица сейчас носит имя выдающегося филолога, профессора Александра Потебни

1915 Передъ праздникомъ. Вчера весь день въ городѣ царила предпраздничная суета. Магазины торговали очень бойко, особенно – цвѣточные, гдѣ къ вечеру все было распродано. Цѣны на всѣ продукты – небывалыя. Благодаря недостатку яицъ и дороговизнѣ ихъ, многiя семьи остались безъ пасокъ.

Московская улица (сейчас проспект) на пересечении с Петровским переулком (нынешний переулок Короленко)