“Старости”. 29 марта в начале ХХ века газеты Харькова писали об отказах платить налоги, премиях за мост и «детях улиц» (фото)

Событие дня в Харькове начала ХХ века. О чём писали местные газеты 100 лет назад.

29 марта

1900 Жители окраинъ, входящихъ въ черту города, упорно отказываются отъ уплаты налога на собакъ, благодаря чему здѣсь развелось большое множество бродячихъ собакъ, между которыми, съ наступленіемъ жаркихъ дней, легко могутъ появиться бѣшеныя. На это обратили уже должное вниманіе чины полиціи, которыми заявлено о томъ, чтобы фургоны для ловли бродячихъ собакъ возможно чаще появлялись на окраинахъ города.

Администраціей трамвая получено уже нѣсколько вагоновъ, которые имѣютъ, вмѣсто пяти, семь скамеекъ, благодаря чему на вагонахъ этихъ, не считая площадокъ и подножекъ, можетъ помѣститься по 28 пассажировъ. Вагоны эти будутъ пущены въ обращеніе въ самомъ непродолжительномъ времени.

Вагон конки старого образца (с пятью скамейками) возле дома съезда совета горнопромышленников (Сумская 18/20)

1901 Преміи за проекты моста черезъ р. Харьковъ. По разсмотрѣніи въ городской управѣ конкурсныхъ проектовъ „Харьковскаго“ моста, преміи заслужили: 1) проектъ военнаго инженера, преподавателя строительной механики въ Николаевской инженерной академіи и училищѣ, подполковника Г. Г. Кривошеина подъ девизомъ „Со щитомъ или на щитѣ“, 2) проектъ харьковскаго академика архитектуры А. Н. Бекетова подъ девизомъ „XX вѣкъ“ и 3) проектъ московскаго инженеръ-механика К. Э. Лембке подъ дивизомъ (так в тексте) „Омега“. Въ настоящее время городская управа разослала 12-ти заводамъ конкурренціи на поставку металлическихъ частей для предполагаемаго къ постройкѣ моста.

Новый Харьковский мост

1903 Необходимость поливки городскихъ улицъ и площадей въ жаркое время года постоянно въ значительной степени ощущается обывателями безводнаго и пыльнаго Харькова, почему городское общественное управленіе обратилось къ домовладѣльцамъ главныхъ улицъ съ предложеніемъ объ общественной поливкѣ. Надо надѣяться, что это предложеніе встрѣтитъ полное сочувствіе со стороны домовладѣльцевъ, которые, такимъ образомъ, при небольшихъ, сравнительно, затратахъ, окажутъ огромную услугу городскому населенію.

Сумская у пересечения с Каразинской улицей

1905 Универсітетскій садъ весною, лѣтомъ и осенью, въ сухое время не поливается, и въ немъ при большомъ числѣ гуляющихъ поднимается пыль, съ которой люди вдыхаютъ болѣзнетворныя бациллы изъ засохшихъ плевковъ и т. п. Не говоря уже о желательности строгой борьбы съ дурною привычкой плевать на землю, а не въ платокъ, переносную плевательницу, о необходимости постановки плевательницъ съ дезинфекцирующими составами, необходимо городу, въ виду угрозы холеры, провести воду на аллеи Университетскаго сада и поливать его. 

1906 Харьковскій губернаторъ обратился въ губернскую земскую управу съ предложеніемъ принять всѣ мѣры къ немедленному устраненію способовъ пріема больныхъ на Сабурову дачу, а также къ улучшенію дѣла леченія этихъ больныхъ и присмотра за ними. Дѣло пріема организовано весьма плохо, нѣкоторые больные обслѣдуются весьма поверхностно, врачи относятся къ дѣлу крайне невнимательно. Напримѣръ, душевно больной Хлопенко 26 декабря былъ осмотрѣнъ небрежно и только спустя нѣсколько дней былъ замѣченъ у него переломъ ребра, причемъ подробное описаніе его состоянія было произведено врачемъ Дракинымъ только 10-го января.

Сабурова дача, фото 1913 года. Сейчас это Харьковская областная клиническая психиатрическая больница № 3, в народе известна как «пятнашка» по предыдущей нумерации

1908 На харьковскихъ рѣкахъ за вчерашній солнечный съ утра, а затѣмъ дождливый день, уровень воды поднялся еще выше. У Вознесенскаго моста приблизительно на аршинъ. Здѣсь и по ту сторону рѣки вода уже дошла до самыхъ заборовъ, выходящихъ на рѣку дворовыхъ мѣстъ. Въ этомъ раіонѣ затопленіе больше всего угрожаетъ купальнямъ; на всякій случай вокругъ нихъ сдѣлана теперь насыпь на аршинъ и наготовѣ имѣется также лодка. У другихъ мостовъ, какъ, напримѣръ, у Нетеченскаго, Конторскаго тоже наблюдается довольно замѣтное поднятие уровня воды, а на Основѣ особеннаго повышенія уровня воды не наблюдается. Вода сходить постепенно, такъ что здѣсь опаснаго разлитія рѣки не можетъ произойти.

Вознесенский мост сейчас перестроен, носит имя Ю. Чигирина, в народе известен как «горбатый»

1909 „Дѣти улицы“. Характерно отметить, что нѣкоторые изъ „дѣтей улицы“, нашли себѣ передъ праздниками приличный заработокъ. Толкаясь около большихъ магазиновъ, они за небольшую плату предлагали свои услуги въ качествѣ носильщиковъ. Развитіе многоразличныхъ платныхъ услугъ со стороны уличныхъ подростковъ, которое наблюдается во многихъ большихъ городахъ, очень желательно, – оно все-таки какъ-нибудь да пріучало бы „дѣтей улицы“ къ труду и дало бы имъ нѣкоторый хотя бы заработокъ.

Университетская улица, угол с Соборным переулком

1911 Снѣгъ. Вчера съ самаго ранняго утра улицы города покрылись снѣжной пеленою. Крупный снѣгъ падалъ хлопьями до девяти часовъ утра и затруднялъ ѣзду на колесахъ. Къ полудню снѣгъ сталъ таять, хотя его осталось очень много. Такого поздняго снѣга въ Харьковѣ давно не было. Температура все время оставалась не ниже 5° Реом. В полѣ крестьяне переложили лошадей в сани.

1913 Вокругъ Николаевской церкви. Въ настоящее время оба угла около Николаевской церкви, по Николаевской площади, открыты, вслѣдствіе сноса зданій наследниковъ Шустова и Ковалева, по случаю новой стройки, – съ одной стороны будетъ многоэтажное зданіе Азовско-Донского банка, а съ другой – продолженіе гостинницы «Метрополь». И вотъ, сейчас видъ Николаевскаго храма, самаго въ сущности красиваго по своему византийскому стилю, грандиозный. По фасаду зданіе открыто и видно издали съ отчетливостью и опредѣленностью всѣхъ своихъ очертаній. Но съ возведеніемъ по сосѣдству небоскребовъ, храмъ будетъ совершенно стиснутъ, и, конечно, потеряетъ очень много въ своей архитектурной красотѣ, если не все. Когда-то, вѣдь, существовалъ проектъ сноса домовъ на углу Пушкинской и Николаевской улицъ, чтобы образовать здѣсь площадку для лучшаго движенія трамвая и открытія Николаевскаго храма. Но осуществленіе этого проекта должно было стоить много денегъ.

Николаевская церковь до строительства гостиницы «Метрополь» (1913 год, слева) и Азовско-Донского банка (1914 год, справа). Здание банка сущесвтует до сих пор, гостиница сильно пострадала во время Второй мировой войны, после которой её снесли и построили жилой многоэтажный дом

Соборная колокольня. Наконецъ, таки приступили къ ремонту соборной колокольни, давно уже производившей видъ ветхаго зданія, сейчасъ возводятся рештовальные подмостки на третьемъ этажѣ. Было бы, конечно, очень желательно иметь колокольню въ обновленномъ, но ни въ коем случаѣ не въ передѣланномъ видѣ съ искаженіемъ какъ всей архитектуры такъ и ея деталей. Соборная колокольня является цѣннѣйшимъ памятникомъ зодчества въ гор. Харьковѣ, созданнымъ по проекту архитектора-профессора Е. А. Васильева. Было бы очень желательно, чтобы не повторился случай искаженія архитектуры Христо-Рождественской церкви.

1914 Мощеніе. Наше вниманiе обращаютъ обыватели на то, какъ чинятъ мостовыя на Москалевкѣ, гдѣ столько рытвинъ и ухабовъ. Мостовщики прямо въ ямки кидають щебень, нисколько не утрамбовывая его, и идуть дальше. Еще нѣсколько ненастныхъ дней — и вмѣсто ямокъ будутъ уже ямы, подобно тому, какь это въ концѣ Клочковской, на Журавлевкѣ и въ другихъ мѣстахь. Такое засыпанiе ямокъ ни къ чему не ведетъ, — практическаго смысла въ этомъ никакого.

1915 Раздача поздравительных открыток. Третьяго дня председательница харьк. железнодорожнаго дамскаго кружка М. М. Воскресенская и уполномоченный комитета Южных ж. д. по оказанию помощи раненым воинам, посетили все железнодорожные лазареты и роздали раненым воинам поздравительныя открытки, изображающия Государя Императора, Государыню Императрицу Александру Феодоровну и Наследника, христосующихся с ранеными воинами.

Одна из многочисленных палат лазарета Южных железных дорог. Фото из «Иллюстрированного приложения» к газете «Утро» от 2 (15) ноября 1914 года