проезд

Наземний електротранспорт – тролейбуси та трамваї – у Харкові на відміну від метрополітену у понеділок, 25 березня, не запустили

За минулу добу ускладнень або зупинок руху на автошляхах державного значення на Харківщині не відбувалося.

143,3 млн пасажирів, за розрахунками, безплатно перевезуть харківський метрополітен та міськелектротранс цього року. При цьому збитки цих транспортних підприємств, за даними департаменту економіки ХОВА, становитимуть понад 1,8 млрд грн

Зранку 1 грудня у Харкові пройшов мокрий сніг. На розчищення доріг міста вивели 123 одиниці спецтехніки та 172 робітники КП “Шляхрембуд”.

Депутат Харківської міськради та військовослужбовець ЗСУ Максим Радченко назвав міський бюджет “не збалансованим та популістичним” – в основному через рішення залишити безплатним проїзд у міському транспорті

На сесії міськради 22 листопада, на якій затвердили бюджет Харкова на 2024 рік із видатками в 1,2 мільярда гривень на компенсацію безкоштовного проїзду, депутати запропонували розробити механізм, щоб такою пільгою могли користуватися лише ті, хто цього справді потребує, зокрема безробітні та ВПО.

Обсяг субвенцій бюджету Харківської міської територіальної громади збільшився на 1,2 млрд. грн. – ці кошти підуть на відновлення об’єктів критичної інфраструктури, повідомили у мерії.

Загальний обсяг доходів, як і видатків бюджету Харкова на 2024 рік запланований на рівні 17 мільярдів гривень. Фінансування витрат на забезпечення безплатного проїзду в метро, трамваях, тролейбусах і автобусах планують зберегти. На це закладають майже 1,2 мільярда.