“Старости”. 27 января в начале ХХ века газеты Харькова писали о роллерах, исключении 30 учеников и товариществе постоянных квартир (фото)

Событие дня в Харькове начала ХХ века. О чём писали местные газеты 100 лет назад.

27 января.

1901 Новыя постройки. Не успѣла еще установиться теплая погода и растаять совершенно снѣгъ, какъ уже домовладѣльцы недостроенныхъ въ прошломъ году домовъ спѣшатъ приступить къ достройкѣ; извнутри раздаются стуки молота, съ оконъ сняты доски, которыми они были заколочены. Благодаря такой спѣшной постройкѣ, становится совершенно понятнымъ, почему большинство квартиръ въ новыхъ домахъ оказываются сырыми.

Дома по Сумской 41 и 43 (в нынешней нумерации). Первый построен в 1899 году, втоой в 1901-м

1902 Внезапно наступившія холода побудили наши угольные склады набавить копѣйку, другую на пудъ угля или дровъ. Бѣдный людъ, не имѣющій за что купить топлива, ходитъ по дворамъ и подбираетъ перегорѣвшій уголь и различнаго рода щепки. Тѣ дома, гдѣ отопленіе центральное, они особенно любятъ посѣщать, такъ какъ здѣсь имъ удается подобрать очень много отбросовъ угля. Бѣдняковъ можно также встрѣтить на неоконченныхъ постройкахъ, гдѣ они подбираютъ все, что только возможно.

1903 Ѣзда по городскимъ улицамъ съ каждымъ днемъ становится затруднительнѣе: сколотый ледъ загромождаетъ половину улицъ; на нѣкоторыхъ улицахъ ледъ сколотъ только мѣстами и вся улица въ ямахъ. Лошади ломовыхъ извозчиковъ изнемогаютъ подъ чрезмѣрною тяжестью нагруженныхъ возовъ и обезсиленныя падаютъ; почти на каждомъ шагу попадаются лошади со сбитыми плечами или порѣзанными ногами. Количество паціентовъ-лошадей въ больницѣ Общества покровительства животнымъ, во время холодовъ упавшее было до mіnіmum’а, сильно увеличивается. Легковые извозчики предпочитаютъ совершать кружныя поѣздки по расчищеннымъ улицамъ, чтобы не мучить своихъ лошадей; свои экипажи, по ихъ словамъ, они должны чинить ежедневно.

Разбитая дорога у Коммерческого училища (сейчас здесь юридический университет им. Ярослава Мудрого)

1904 Погода. Въ городѣ и ближайшихъ окрестностяхъ снѣгъ совершенно стаялъ, дороги сильно испортились, благодаря чему эатрудненъ подвозъ продуктовъ иэъ деревень. На городскихъ рѣчкахъ безостановочно производится колка льда, который, вслѣдствіе теплой погоды, постепенно уменьшается въ толщинѣ.

1906 Въ среднихъ учебныхъ заведеніяхъ. Вѣсть объ увольненіи и исключенiи тридцати воспитанниковъ реальнаго училища быстро облетѣла всѣ среднія учебныя заведеній, и учащіеся снова заволновались. Вчера, 26 го января, въ реальномъ училищѣ послѣ перваго урока группа реалистовъ заявила, что, въ виду ареста и исключенія товарищей, она не счетаетъ возможнымъ продолжать занятія и предлагаетъ и остальнымъ покинуть училище. Тѣмъ не менѣе, значительное большинство осталось въ классахъ и уроки продолжались. Во второй женской гимназіи еще третьего дня среди воспитанницъ старшихъ классовъ шли толки о назначеніи сходки для обсужденія вопроса о пострадавшихъ реалистахъ. Вчера, 26-го января, эта сходка состоялась, и занятія были „сорваны“. То же самое происходило и въ другихъ среднихъ учебныхъ заведеніяхъ, какъ мужскихъ, такъ и женскихъ. Въ первой мужской гимназіи общая сходка не удалась, гимназисты толковали отдельными группами и пришли къ заключению просить свой родительскій комитетъ возбудить ходатайство объ обратномъ пріемѣ уволенныхъ товарищей реалистовъ. Въ третьей мужской гимназіи сходка состоялась, на нее явились члены родительского комитета и уговаривали молодыхъ людей успокоиться, обѣщая сдѣлать все отъ нихъ зависящее.

Вторая женская (Александринская) гимназия, где были сорваны занятия. Сейчас на её месте университет железнодорожного транспорта

1911 Скеттингъ-рингъ. Санитарной коммиссией произведенъ осмотръ открытаго на Московской ул., въ домѣ № 8, Скеттингъ-ринга, въ виду того, что полъ для катанья въ немъ устроенъ из массы, называемой «опилолитомъ», отъ которой во время катанья, вслѣдствiе стиранiя металлическими колесами коньковъ, отдѣляются частицы, которыя производятъ крайне вредное влиянiе на дыхательныя органы. Поэтому врачебнымъ отдѣленiемъ предъявляется требованiе объ устройствѣ въ залѣ для катанья новаго пола изъ крѣпкаго дерева и объ устройствѣ искусственной вентиляцiи.

Роллеры. Фото из открытых источников

1913 Товарищество постоянныхъ квартиръ. Опыты постройки въ Харьковѣ компанейскихъ домовъ оказались настолько выгодными, что организуется «Харьковское товарищество постоянныхъ квартиръ». Инициаторомъ этого новаго въ городѣ предпрiятiя является гражд.-архит. А. И. Ржепишевскiй, строитель городского Купеческаго банка, компанейскаго «бельведера» и др. домов. Для перваго опыта, товарищество проектируетъ сооруженiе громаднаго дома на Рымарской улицѣ, рядомъ съ коммерческимъ клубомъ, на усадьбѣ, бывшей Рогачевскаго. Здѣсь хотятъ воздвигнуть пятиэтажный домъ съ подъемниками даже на черныхъ лѣстницахъ, со всѣми новѣйшими усовершенствованiями. Проэктировано 50 квартиръ, – от 2 до 8 комнатъ. Стоимость дома 656,949 р. кубъ обойдется по 100 р., а земля (28 саж. по улицѣ и 35 саж. вглубь) въ 150 тыс. руб. Средняя стоимость комнаты 2,519 р. Членъ товарищества вносит единовременно 40% стоимости, а 60% остаются въ долгу кредитному Обществу. Пай стоитъ 100 р. Пайщикамъ одна комната обойдется въ 177 руб. въ годъ, не считая процентов на единовременный взносъ. Такимъ образомъ, чтобы имѣть квартиру въ 5 комн., требуется (при стоимости в 15,801 р.) единовременно внести 6,900 р. и уплачивать въ годъ 1,062 р., что составитъ, считая 6% на единовременный взносъ, всего 1,472 р. Въ раiонѣ Рымарской улицы, за 5 комнатъ такого типа надо платить не менѣе 1,500 руб. Уплачивая 1,472 р., пайщикъ становится черезъ 37 л. собственникомъ своей квартиры. Въ смыслѣ сбереженiя, конечно, эта комбинацiя безусловно выгодна, и надо полагать, что вслѣдъ за первымъ товариществомъ возникнетъ еще рядъ другихъ. Произволъ домовладѣльцевъ «новыхъ» домовъ, их корысть и часто встрѣчающаяся прямая недобросовѣстность, заставляютъ харьковцевъ эмансипироваться отъ этихъ собственниковъ, правда, въ большинствѣ заложенныхъ и перезаложенныхъ.

Дом по Рымарской, 19 был построен в 1913-1914 годах

1914 Приказъ объ извозчикахъ. По полицiи отдань приказъ о недопущеніии появленiя на улицахъ извозчиковъ и «ваньковъ», позволяющихъ себѣ выѣзды съ нарушенiемъ обязательныхъ постановленiй городской думы, а именно съ неисправными и грязно содержимыми экипажами, сбруей и одеждой, а также больными и искалѣченными лошадьми. Кромѣ того, сдѣлано распоряженіе не допускать на выѣздъ малолѣтнихъ кучеровъ, и всѣхъ виновныхъ въ нарушенiи обязательныхъ постановленiй задерживать и доставлять въ участки.

Извозчики на Торговой (Павловской) площади

1916 Вопросъ о пожарной каланчѣ при 2-й части. Послѣ долгихъ колебанiй гор. управленiе рѣшило, наконецъ, произвести ремонтъ пожарной каланчи при 2-й части. На ремонтъ потребуются довольно значительные расходы. Не говоря уже о томъ, что ремонтъ этотъ едва-ли достигнетъ цѣли, важно, что самая каланча совершенно не нужна. Дѣло въ том, что съ каланчи 2-й пожарной части ничего не видно, ибо окружающiе ее огромные дома совершенно заслоняютъ городъ. Насколько намъ помнится, вопросъ объ уничтоженiи каланчи при 2-й части поднимался уже однажды, когда была построена каланча при Шевченковской части. Тогда же предполагалось упразднить 2-ю пожарную часть, какъ самостоятельное учрежденiе, и оставить там только отдѣленiе. Съ одной стороны, это сократило бы расходы, съ другой – уничтожено было бы зданiе, безобразящее всю Николаевскую площадь, съ третьей – исчезла бы вѣчная опасность, что каланча обрушится, – а, вѣдь, въ недалекомъ будущемъ можно ожидать, что каланча опять начнетъ «угрожать».

 Пожарная каланча на углу Николаевской площади (сейчас Конституции) и Бурсацкого спуска просуществовала до наших дней, ее снесли только в 70-х годах ХХ века, когда строили станцию метро «Исторический музей».