• Понедельник 27.09.2021
  • Харьков +8.99°С
  • USD 26.53
  • EUR 31.08

“Старости”. 30 июля в начале ХХ века газеты Харькова писали о постройке трамваев, ремонте в городском доме и нововведениях на конке (фото)

Харьков   
“Старости”. 30 июля в начале ХХ века газеты Харькова писали о постройке трамваев, ремонте в городском доме и нововведениях на конке (фото)

Событие дня в Харькове начала ХХ века. О чём писали местные газеты 100 лет назад.

30 июля. 

1901 Къ постройкѣ Харьковскаго моста. На мѣстѣ постройки постояннаго моста черезъ рѣку Харьковъ окончены уже два основания для среднихъ устоевъ (быковъ), сдѣланныя чрезвычайно прочно. Вовнутрь шпунтовыхъ загражденій, освобожденныхъ отъ воды, утрамбованъ щебень и густо залить цементомъ. Просачивающаяся въ загражденія со дна рѣки вода способствуетъ еще большему скрѣпленію цемента; вода эта въ свое время будетъ выкачена, и основанія вновь зальются цементомъ. Мѣста для устоевъ отведены въ 33 аршина по длинѣ (по теченію) и по ширинѣ. Въ настоящее время устраиваются шпунтовыя загражденія для береговыхъ устоевъ. Хотя подготовительными работами занято немного рабочихъ, но работы подвигаются быстро при постоянномъ дѣйствіи двухъ паровыхъ машинъ. Для выкачиванія воды наняты женщины. Мостовыя работы производятся безостановочно днемъ и ночью подъ постояннымъ наблюденiемъ городскихъ архитекторовъ и членовъ управы. Городскіе обыватели очень интересуются постройкой моста, и смѣняющаяся толпа ихъ въ теченіе цѣлаго дня не сходитъ съ обоихъ берешовъ рѣки.

Харьковский мост после завершения строительства

Ремонтъ въ городскомъ домѣ. Ремонтъ вестибюля и зала думскихъ заседанiй въ городскомъ домѣ уже законченъ, и оба эти помѣщенiя приняли красивый видъ. В залѣ преобладаютъ лѣпныя работы, а въ вестибюлѣ альфрейныя Всѣ онѣ отличаются скромностью и лишены кричащихъ сочетанiй, что производитъ вполнѣ благопрiятное впечатлѣнiе.

В городском доме находились учреждения самоуправления – дума и управа. Сейчас здание кардинально перестроено, но функций не поменяло, здесь по-прежнему располагаются городской совет и его исполком 

Нововведенiя на конкѣ. До настоящаго времени вагоны конно-желѣзной дороги останавливались для принятія пассажировъ совершенно произвольно въ любомъ пунктѣ пути, теперь же особыя надписи на доскахъ, прибитыхъ къ столбамъ, указываютъ мѣста остановокъ вагоновъ. Кучерамъ и кондукторамъ конки вмѣнено въ обязанность при остановкахъ оглядываться по сторонами и тогда давать ходъ вагону, когда они видятъ, что никто не спѣшитъ сѣсть въ него. Какъ говорять, администрація конно-желѣзной дороги подтвердила контролерамъ, что они, во время нахождения на службѣ, должны имѣть на виду свои бляхи, отсутствіе которыхъ приводить иногда къ нежелательнымъ столкновеніямъ съ публикой.

Конка на Екатеринославской улице (сейчас Полтавский Шлях)

1906 Облава въ Университетскомъ саду. Частые случаи нападеній ракловъ и хулигановъ въ Университетскомъ саду на гуляющихъ, иногда даже въ центрѣ его, не только въ отдаленной части, понудили полицію производить облавы, имѣющія главнымъ образомъ устрашающее значеніе. Хулиганы, все больше подростки лѣтъ по 18, завидѣвъ полицейскихъ, бѣгутъ изъ сада опрометью. Мѣра оказывается до извѣстной степени дѣйствительной: количество грабежей въ саду сократилось. Хорошо бы совершать облавы періодически по вечерамъ, въ сумеркахъ. 

Университетский сад сейчас – городской сад имени Т. Г. Шевченко

Неумѣстный комфортъ. Нѣкоторые изъ харьковскихъ городовыхъ, стоящіе, преимущественно, на постахъ на отдаленныхъ улицахъ, любятъ не только въ ненастную, но иногда и въ хорошую году, забираться въ фаэтоны биржевыхъ ваньковъ, предварительно, конечно, поднявъ верхъ экипажа, и дремать тамъ… На-дняхъ, между прочимъ, извозчику, котораго хотѣлъ взять одинъ господинъ, стоило большихъ усилій разбудить заснувшаго блюстителя порядка. На большихъ улицахъ это явленіе не встрѣчается, а на окраинахъ – бываетъ сплошь и рядомъ.

Харьковский городовой у входа в Университетский сад 

1910 Постройка трамваев. Приступили къ укладкѣ путей Грековскаго трамвая. Работы начаты отъ Зміевского бассейна. Это одна изъ труднѣйшихъ линій по прокладкѣ, такъ какъ, во-первыхъ весь путь будетъ состоять из ряда кривыхъ, а во-вторыхъ, мостъ на Гордѣенковскую леваду для новой дороги затруднитъ успѣшность постойки (так в тексте) путей.

Постройка Пушкинских путей доведена до мостика, откуда путь будетъ укладываться на шпалахъ. Если не будетъ задержки за мостильными работами, то къ 15-му августа по Пушкинскому пути работы будутъ закончены. Во всякомъ случаѣ, съ новаго года Харьковъ обогатится еще двумя доходными путями въ ущербъ зазнавшимся г.г. бельгийцамъ, которые въ этомъ году, надѣемся, болѣе не выступятъ «на бой» во главѣ съ конюхами.

Опять о ванькахъ. Грубость и нахальство нашихъ ваньковъ, въ особенности на резиновыхъ шинахъ, превышаютъ всякіе предѣлы терпѣнія. Обругать пассажира вошло почти въ обычай этихъ нахаловъ. Нѣтъ дня, чтобы кто-лпбо не жаловался. Одного грубо отказался везти, другого выругалъ самой отборной руганью, третьему не захотѣлъ подать, исходя изъ своихъ какихъ-то соображеній, и такъ безъ копца. Во вторникъ, пишущему эти строки, пришлось быть свидѣтелемъ самой грубой сцены на Пушкинской улицѣ. Ванько, № котораго, къ сожалѣнію не пришлось замѣтить, набросился на одного господина съ такими „словцами“, что пришлось затыкать уши даже рабочимъ, работающимъ на трамвайной линіи и за что-же? Зато, что за конецъ отъ Павловской площади и до Каплуновской церкви господинъ заплатилъ по таксѣ 30 к. Когда стали замѣчать померь, онъ дерзко обругалъ всѣхъ и уѣхалъ. Это произошло на Пушкинской ул., среди бѣлаго дня. Что же можно ожидать вечеромъ въ болѣе отдаленныхъ частяхъ города?

1915 На базарахъ. За послѣднее время подвозъ изъ окрестностей г. Харькова продуктовъ первой необходимости на местные базары значительно сократился. Причины этому — полевыя работы. Однако, довольно много появилось фруктовъ мѣстныхъ садовъ, арбузовъ и дынь по цѣнамъ сравнительно невысокимъ. Но сравнивая ихъ съ цѣнами этого времени прошлаго года, теперь эти продукты продаются значительно дороже. Сотню довольно приличныхъ арбузовъ и дынь можно покупать отъ 6 руб. 50 коп. до 13 руб. Фрукты продаются исключительно на вѣсъ — отъ 5 до 20 коп. за фунтъ грушъ, яблокъ, сливъ, абрикосовъ, персиковъ и проч. Помидоры въ цѣнѣ значительно пали; сотню хорошихъ помидоровъ можно купить за 60—70 к. Капусты свѣжей еще мало и цѣна на нее держится высокая — 10—15 коп. головка. Мяса на базарахъ мало, баранины — нѣтъ, свинины также мало и продается она по 22—23 коп. за фунтъ. Птицы тоже мало. Яицъ средній подвозъ и цѣна на нихъ — 25—26 коп. за десятокъ. Сотня огурцовъ 10—20 коп. По словамъ крестьянъ, бахчи въ этомъ году очень обильны арбузами и дынями. 

Хочешь первым узнавать новости Харькова, Украины и мира?

Подписывайся на Telegram-канал: t.me/objectivetv, Viber-канал: https://cutt.ly/lyDk847 или Instagram: instagram.com/objectiv.tv

Автор: Филипп Дикань

Вы читали новость: «“Старости”. 30 июля в начале ХХ века газеты Харькова писали о постройке трамваев, ремонте в городском доме и нововведениях на конке (фото)»; из категории Харьков на сайте харьковской телерадиокомпании «Simon»

  • • Больше свежих новостей из Харькова, Украины и мира на похожие темы у нас на сайте:
  • • Категории: Харьков; Теги: , , , ;
  • • Воспользуйтесь поиском на сайте Объектив.TV и обязательно находите новости согласно вашим предпочтениям;
  • • Подписывайтесь на социальные сети Объектив.TV, чтобы узнавать о ключевых событиях в вашей стране и городе;
  • • Дата публикации материала: 30 июля 2021 в 23:25;
  • Корреспондент Филипп Дикань в данной статье раскрывает новостную тему о том, что "“Старости”. 30 июля в начале ХХ века газеты Харькова писали о постройке трамваев, ремонте в городском доме и нововведениях на конке (фото)".

×

Tакже вы можете позвонить в редакцию по телефонам (057) 763-12-12, 763-14-14 или отправить письмо.