Авторський електробайк створили в Пісочині (відео)
Євген Жебко спочатку мріяв зробити дев’ятиступеневу коробку передач. Поки тривали спроби, чоловік зі своїм напарником розробили модель електровелосипеду.
Євген Жебко, винахідник:
Этот проект прошёл пять больших интеграций, больших этапов. Это были разные отличные модели, которые у нас проходили постепенно тестирование. Причём коробка, с которой всё это начиналось — она у нас осталась в личном музее и там до сих пор лежит. Такой символ странного и немного безумного начала.
Ентузіаст розповідає: винахід на одному заряді долає близько 80 кілометрів. Вага велобайку досягає 58 кілограмів, а швидкість — майже 100 кілометрів за годину.
Євген Жебко, винахідник:
Мы ограничиваем его 75 километрами в час. Я его разгонял до 95 километров в час и с моим весом 55 килограммов мы практически летели. По моему мнению, 75 километров в час — это максимально допустимый предел.
Конструктор Григорій Бондарь запевняє: якщо у дорозі розрядиться акумулятор, це не проблема.
Григорій Бондар, конструктор:
Этот узел называется синглспид. Это скоростная коробка передач, которая установлена в приводной части. Служит для передачи вращения через педали. То есть в нашем велосипеде заложена возможность как использования электрической части от аккумулятора, так и возможность педалирования.
Також в електробайку є кілька режимів швидкостей.
Сергій Савич, зварювальник:
Есть переключения режима скоростей: первая, вторая, третья. Третья наиболее мощная и наиболее быстрая. То есть можно выбрать себе режим электронный, чтобы знать с какой скоростью ехать и с какими возможностями. Либо же для начинающих первую и потом — выше-выше.
Жебко розповідає: на електробайку стоїть потужний акумулятор на 72 вольти. Також він оснащений монітором, на якому можна встановити обмеження швидкості. У ентузіастів у планах зробити облегшену версію електробайку, який матиме вагу 32 кілограми. Через що він стане легше майже в два рази, хлопці тримають в секреті.
