Электрички планируется финансировать за счет местных бюджетов

К финансированию социально важных маршрутов пригородного железнодорожного  электротранспорта могут привлечь средства местных бюджетов.

В структуре расходов «Укрзализныци» пригородный железнодорожный транспорт дает 60% убытков. Поэтому чиновники из Министерства инфраструктуры предложили использовать европейскую модель пригородных перевозок — выделить социально важные маршруты электричек и частично их финансировать за счет местных бюджетов. Об этом сообщают в министерстве со ссылкой на первого заместителя Министра инфраструктуры Дмитрия Абрамовича.

Взамен местные общины смогут самостоятельно определять потребность в пригородных перевозках железнодорожным транспортом, влиять на составление графика движения пригородных поездов и контролировать качество услуг, предоставляемых пассажирам.

«Соглашением об ассоциации Украины и ЕС предусмотрено введение Регламента европейской модели организации пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Согласно данной модели перевозки, признанные общественно важными, переводятся на контрактную основу с обеспечением соответствующей оплаты за счет средств государственного или местных бюджетов. Для пригородных поездов предметом контракта с перевозчиком станет заказ конкретного графика движения поездов в составе конкретного количества вагонов в зависимости от потребностей региона, анализа пассажиропотока, включая часы пик», — заявил Абрамович.-

Ранее сообщалось, что в Харькове не будут отменять электрички из-за их убыточности.

Напомним также, что железнодорожные билеты будут дорожать каждый месяц. Проезд “Укрзалізниця” планирует повысить во всех видах поездов и на всех направлениях, кроме 1-го класса поездов Интерсити +.