Харківщину ревізує прем’єр-міністр України. У програмі — Харківський авіазавод, «Турбоатом» та школа для дітей з вадами зору імені Короленка.
Денис Шмигаль разом з віцепрем’єром та міністром інфраструктури провів нараду з представниками машинобудівних підприємств регіону. Перше питання — борги по зарплатах на авіаційному заводі.
Юрій Каплій, інженер Харківського державного авіаційного виробничого підприємства Дали зарплату за октябрь 50% того года. Выводят на неполный рабочий день по спискам — у кого 3 дня в неделю, у кого полная неделя. |
|
Керівництво заводу про проблему знає, але, запевняє, зробити нічого не може. Мовляв, немає замовлень, як наслідок, немає грошей на зарплати. Наразі борг сягнув суми у 150 мільйонів гривень.
Сергій Іванов, директор департаменту з технічного обслуговування ХДАПП Были даны соответствующие указания по поводу госзаказа, определяли, кто будет эксплуатант. Были решения о погашении зарплаты. Но больше никаких действий не происходило. В настоящий момент никаких действий, никаких новых заказчиков у нас не появилось. Это останавливает работу нашего предприятия. |
|
Денис Шмигаль, прем’єр-міністр України Пряме відшкодування з держбюджету, воно заборонено бюджетным кодексом, тому потрібен механізм, який через замовлення дасть змогу оживити роботу підприємства і, звичайно, забезпечити регулярно стабільну виплату заробітної плати поточної. |
|
Для створення цього механізму організували робочу групу на чолі з віцепрем’єром та міністром інфраструктури. Окрім боргів фахівці займатимуться налагодженням авіаційного ринку.
Денис Шмигаль, прем’єр-міністр України По-перше, з міністерством фінансів по затвердженню плану сонацій і розвитку цього підприємства, що дасть змогу отримувати замовлення і витрачати кошти на розвиток і закупівлю комплектацій і будівництво нових літаків. Наступний етап — це розвиток програми сприяння експорту. |
|
Олег Уруський, віцепрем’єр-міністр України Авіацію ми хочемо разом з космосом перевести до державної холдингової компанії «Аерокосмічні системи України». Ми вважаємо, що синергія таких двох високотехнологічних підприємств промисловості дозволить нам покращити ті показники, які в нас є сьогодні і створити механізми для залучення інвестицій в цій галузі. |
|
Проблема відсутності замовлень в авіаційних заводів існує давно, додає віцепрем’єр. Немає ані державних, ані зарубіжних.
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України Для регіональних перевезень передбачається, що будуть задіяні літаки виробництва «Антонов», і авіакомпанія зможе надавати якісну послугу і бути конкурентною на рівні як регіональних, так і міжнародних пасажирських перевезень. |
|
Детальніше шляхи розвитку обговорюватимуть на другому з’їзді авіабудівників, що відбудеться у Харкові вже у п’ятницю.
