В Харькове выпустили железнодорожников-специалистов высокоскоростного движения

160 выпускников Украинского госуниверситета железнодорожного транспорта получили дипломы магистров Национальной консерватории искусств и ремесел (Париж).

Обучение по направлению «Подготовка магистров высокоскоростного движения» проводилось в рамках реализации проекта TEMPUS IV.

Анатолий Бабичев, заместитель председателя ХОГА: «Железная дорога реформируется и развивается. Я уверен, что те знания, которые получили студенты харьковского вуза благодаря программе TEMPUS IV, помогут развитию всей экономики Украины. Будущее нашей страны зависит от каждого из нас, и мы все увереннее идем вперед».

Сергей Панченко, ректор Украинского государственного университета железнодорожного транспорта:  «Мы готовим специалистов высокоскоростного движения. Пусть это направление в Украине еще не стало повседневностью в том смысле, в котором это принято в мире, где скорость поезда может составлять 480 или 620 километров в час. Но мы к этому идем. Мы будем делать все, чтобы Украина развивалась и в дальнейшем».

Как сообщили в пресс-службе ХОГА, Целью программы TEMPUS IV (финансируется Европейским союзом), в которой принимает участие Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, является адаптация обучения в университетах железнодорожного транспорта к растущим потребностям высокоскоростного железнодорожного движения. Совместно с европейскими партнерами в 2014 году был создан совместный учебный курс для уровня «Магистр 2» по двум направлениям: «инфраструктура» и «эксплуатация» с 16 учебными модулями каждый. В июне 2015 года между Украинским государственным университетом железнодорожного транспорта и Национальной консерваторией искусств и ремесел (Париж) было подписано соглашение о подготовке магистров для получения квалификации «менеджер высокоскоростных железнодорожных систем» с выдачей дипломов украинского и французского университетов.

Ранее дипломы Национальной консерватории искусств и ремесел получили 160 выпускников университета.

Высокоскоростной наземный транспорт (ВСНТ) — наземный железнодорожный транспорт, обеспечивающий движение скоростных поездов со скоростью свыше 250 км/ч по специализированным путям, либо со скоростью более 200 км/ч по существующим путям (120 миль/ч). Современные высокоскоростные поезда в штатной эксплуатации развивают скорости до 350—400 км/ч, а в испытаниях и вовсе могут разгоняться до 560—580 км/ч.

Из поездов рекорд принадлежит японскому MLX01 на магнитной подушке, который на линии JR-Maglev в апреле 2015 года установил рекорд скорости 603 км/ч. Из обычных поездов рекордсменом является французский TGV, разогнавшийся в 2007 году до скорости 574,8 км/ч.

Что же до скоростей в обычной эксплуатации, то здесь рекорд принадлежит поездам на китайской линии Пекин—Шанхай, которые развивают среднюю скорость 330 км/ч (при максимально допустимой 380 км/ч).

Напомним, что Глава ХОГА Юлия Светличная 11 апреля встретилась с Послом Франции в Украине Изабель Дюмон.

Отдельной темой для разговора главы ХОГА и посла Франции стало также сотрудничество в образовательной сфере, а именно – расширение программы двойных украинско-французских дипломов. Сейчас такая программа действует в Харьковском национальном экономическом университете им. С. Кузнеца. Юлия Светличная отметила, что заинтересованность в ней высказали также ХНУ им. В.Н. Каразина и НТУ «ХПИ».