Монетизация проездных льгот потребует 150-200 гривен в месяц на одного человека

Такие деньги могут быть выданы льготникам «на руки», если  решение примут мэры городов.

Соответствующее разъяснение насчет льготного проезда в общественном транспорте было дано на Правительственном портале.

В течение двух месяцев – до 1 июня 2018 года – областные государственные администрации должны утвердить размеры ежемесячных выплат льготникам. А органы местного самоуправления – городские, районные и поселковые советы — должны решить: давать деньги людям на проезд на руки или оставить все, как есть сейчас.

Каждый регион должен определить среднюю стоимость поездки именно в этой области и, уже исходя из равного количества поездок, утвердить минимальную гарантированную сумму выплаты по формуле: средняя стоимость проезда в местном транспорте*социальная норма поездок. Люди получат возможность использовать средства на свое усмотрение: кто-то может потратить их на несколько десятков поездок в трамвае, а кому-то будет выгоднее три раза воспользоваться такси.

Постановлением правительства определен социальный минимум, который обязательно должен быть монетизирован – это 30 поездок в месяц на разные виды транспорта. Однако, орган местного самоуправления имеет право, учитывая специфику того или иного населенного пункта, увеличить количество поездок и, соответственно, предоставить льготнику для этого средства.

По предварительным подсчетам Минсоцполитики, в среднем на человека в месяц на проезд нужно 150-200 гривень. Чтобы не создавать лишних неудобств для людей, предложено синхронизировать данные Пенсионного фонда и органов социальной защиты населения: средства льготникам могут поступать на их счета, где они получают свои социальные выплаты – пенсии, пособия и тому подобное.

«Местные бюджеты, благодаря правительственной децентрализационной реформе, выросли вдвое: с 146,6 млрд грн — в 2016 году до 231 млрд грн — в 2018-м. Поэтому аргументы о нехватке средств на монетизацию льгот на проезд правительством не будут приниматься. Задача органов местного самоуправления — сделать решительный шаг вперед, и, исповедуя социальную ответственность, выплачивать льготникам реальные деньги на проезд», — отмечают в Кабмине.

Напомним, что в Харькове льготы на проезд не монетизируют. Такую позицию городских властей представил журналистам заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

Существенным фактором является также то, что монетизация льгот осуществляется за средства органов местного самоуправления.