E-ticket в харківській підземці не запрацював

У мерії обіцяли його запустити з першого листопада.

Юлія Бойко, кореспондентка

Запуск системи Е-ticket в харківській підземці не відбувся.  Це обіцяли зробити з 1 листопада. Поки що єдиний електронний білет працює лише в тролейбусах і трамваях. Але люди надають перевагу розрахунку готівкою.

Час пік. Тролейбус маршруту №2 заповнено вщент. Усі пасажири розплачуються за проїзд готівкою. Люди розповідають, що не користуються електронним квитком через його недоцільність.

Олеся, пасажирка тролейбусу

— Использовали когда-нибудь его? — Нет.- Почему? — Не особо часто езжу. — Не часто ездите на троллейбусе, поэтому не покупаете? — Да, поэтому невыгодно. — А если в метро заработает, купите? – Возможно.

Водійка тролейбусу Віра розповідає, що Е-ticket’ом пасажири користуються щоденно, але не часто.

Віра, водійка тролейбусу

— Они прикладывают и оно звенит. Слышно. Иногда 12 раз получается. — Это за смену? — Может и больше. Когда час пик, слышно не очень. — А сколько длится смена ? — 8 часов. — То есть за 8 часов до 15 кликов. — Да, но может и больше.

З листопада планували запустити систему електронного білету в харківському метро, але відкладають вже втретє. З жовтня почали видавати пільгові Е-ticket’и. Першими в черзі були школярі та студенти. За даними мерії, усього електронні квитки отримали близько вісімдесяти тисяч дітей.

Поліна, школярка

Они до сих пор не работают в метро. Сказали, что опять поменяют рамки их работы. В трамвае я не езжу, в троллейбусе тоже. Поэтому он у меня просто лежит дома.

Наступними у черзі на отримання пільгових квитків є студенти. Але коли  вони їх одержать , невідомо.

Станіслав, студент

— Е-ticket’ы вам ещё не выдавали? — Нам не выдавали.

В серпні комунальники встановили валідатори на десяти станціях метро. Більшість  розмістили на Холодногірсько-заводській лінії. Також в підземці є 20 терміналів для поповнення карток. Та коли вони запрацюють, в мерії не повідомляють.