В Україні повернуть обов’язковий техогляд приватних авто (відео)

Перевіряти стан мототехніки, легковиків і вантажних некомерційних машин будуть сертифіковані технічні станції. 

Обов’язковий техогляд особистих авто в Україні скасували ще в 2011 році. Нові вимоги щодо перевірок вводяться відповідно до вказівки Євросоюзу.

Денис Журавель, юрист харківського автоклубу
 Если говорить о том, как это будет работать в целом, то я бы в любом случае не определял бы какой-то орган ответственным за эти моменты. Например, ни Министерство внутренних дел, ни какое-то другое, которое более нацелено на карательную функцию. Вот, то же самое Министерство инфраструктуры, которое сейчас опекается этим вопросом. На мой взгляд, у этого органа будет наиболее взвешенная позиция. 

У Мінінфраструктури зазначають: проект закону націлений на підвищення рівня безпеки на дорогах.

Ольга Куріленко, кореспондентка
 Відповідно до законопроекту, перший технічний огляд особистих транспортних засобів повинен проводитися через чотири роки після першої реєстрації з подальшим його проходженням кожні два роки. 

Для таксі та комерційного транспорту техогляд потрібно буде проходити щорічно, починаючи з моменту первинної реєстрації. Штраф за несвоєчасний техогляд зросте від 340 до 1700 гривень. Здебільшого водії до нового законопроекту відносяться з розумінням.

Артем, власник авто
 Я абсолютно за, потому что такое состояние авто, которое допускается дальше, — это уже несерьезно, дети ездят в этих машинах. Все должно быть по правилам — чтобы это был именно техосмотр, а не просто — приехал, отдал денег и уехал. 

Володимир, власник авто
Я думаю, что нужны. Если снизят цену на топливо, потому что сейчас оно подорожало очень сильно. Если будут техосмотры, то пусть за эти деньги делают дороги. 

Юрій, власник авто
 Я считаю, что нужно. Потому что водители, которые занимаются перевозкой пассажиров, должны отвечать за техническое состояние автомобиля и также несут ответственность за жизнь пассажиров. 

У разі прийняття документ зобов’яже перевізників пасажирів з кількістю місць для сидіння більше  9 або вантажів масою понад 3,5 тонни обладнати транспортні засоби тахографами. Це пристрої для реєстрації швидкості, режиму праці, відпочинку водіїв і членів екіпажу.

Денис Журавель, юрист харківського автоклубу
Чтобы на этих СТО была исключена коррупция и автомобили действительно бы проходили технический контроль необходимо, чтобы была процедура фото- и видеофиксации этого контроля. Необходимо, чтобы была ответственность тех, кто его проходит, чтобы были некие стандартизированные расценки. 

За своєчасним проходженням перевірок у перспективі буде стежити Нацполіція. Відновити обов’язковий техогляд приватних автомобілів у Мінінфраструктури запропонували з 2022 року.